2028年的计划或许只是个幌子，把K1这款车安排到2029年亮相，更符合保时捷的策略。保时捷的工程师已经把K1项目推翻重来，把原本定为纯电旗舰、目标续航超1000公里的车，改成了传统大型SUV。他们要做的是去挑战梅赛德斯-迈巴赫GLS和劳斯莱斯库里南。车子的长度给足了5米以上，内部空间变得非常宽敞，座椅布局多达七种。四座版本是专门留给顶级客户的，而五座和七座才是最受关注的主流配置。保时捷打算用3.0V6和4.0V8的混动系统来提供动力，马力能做到超过700匹。 K1是基于奥迪Q9平台打造的，共享了PPC平台技术，这样可以把成本控制得更好。生产的事情会交给布拉迪斯拉发多品牌工厂来完成，还要和奥迪Q9共线生产。 去年有车友吐槽保时捷什么时候才造一辆真正的豪华SUV？现在答案已经藏在这张渲染图里了。外观看起来很像卡宴XL，但整体感觉却充满了霸气。尾灯造型还有腰线虽然保留了经典元素，但细节上透露出更强烈的豪华气息。 当初有人担心这还是保时捷吗？别急着下结论，先看看接下来的细节。保时捷其实是在重新评估电动化战略。当卡宴完成电动化后，K1会成为品牌旗舰车，补上那个最大尺寸车型的空缺。 大家觉得这是不是意味着保时捷开始重视传统豪华市场了呢？有人说这次是‘退步’了，也有人说是‘务实’的选择。 现在入手一台保时捷的话，你会考虑未来K1的潜在价值吗？反正我觉得这不仅仅是换了个名字，可能代表着一个时代的转折点。你准备好迎接这辆豪华SUV了吗？