最近，保时捷透露了他们的新七座SUV，代号K1，这个大家伙预计2028年在英国上市。这是个豪华的高端车型，定位D级，也就是咱们常说的豪华大型SUV，这个级别的车型保时捷以前还没涉足过。这给了他们更多机会去面对宝马的X7和奔驰的GLS。这次Autocar给我们分享了一些消息，说这款车不会再走纯电动的路线了，改走燃油和插混路线。这个转变还和奥迪Q9有关，两款车将共享大众集团的PPC平台。话说回来，奥迪Q9也会是他们旗下的旗舰SUV，重点面向美国、中国和中东这些市场。大家对K1的期望也很高，K1预计将提供4.0L V8发动机还有3.0L V6发动机给你选择，动力级别从348马力到730马力不等。德国大众集团这次真是大手笔，把K1放在了德国的布拉迪斯拉发工厂跟奥迪Q9一起生产。同时还会在英国进行销售，在欧洲也算是个重要的销售点。美国人跟中国人对K1这款车可是很关注，他们将是决定市场表现的关键。保时捷这次动作挺快，K1原先打算用SSP纯电平台来开发的，但是因为平台开发延迟还有电动车市场需求放缓加上Taycan销量下滑的原因，所以他们优先推出燃油和插混版本了。看来为了应对挑战他们也得灵活点。还有听说纯电K1原计划在莱比锡生产的，但德国制造成本上升后保时捷就转向成本更低的生产基地了。 这个消息给大家提供了一个新的话题点：保时捷不再追求纯电动SUV而是选择更实用燃油与插混方案。汽车行业里对于电动化发展步伐的确让人觉得快了点，大家也开始更理性地看待这个问题。现在消费者对于燃油车需求还是很大的，并且在目前技术条件下并不是每个用户都能接受纯电动车这么快被普及起来。 当然啦这并不代表保时捷就完全放弃了电动化道路他们也打算以后推出纯电动K1的版本只是时间早晚问题而已。这次他们把奥迪Q9跟K1放在一起生产这样做既能节省开发成本还能缓解财务压力一举多得。虽然目前美国和中国对K1这款车关注度很高但欧洲市场同样重要英国可是一个重要销售地区之一呢！所以这个计划可以说是兼顾全球市场的策略！