大家都在问我极狐阿尔法S5这车到底咋样，这次我就给大伙儿透个底。新车是在2026年3月1日这天正式开卖的，到时候一共拿出6款车来卖，价格这块是个惊喜，给的优惠价从11.28万到17.38万不等。不过你要是想一口气拿下顶配，那就是17.88万了。这次改款最拿得出手的地方，就是破天荒地弄了个增程动力版本。说白了，就是有油有电两种模式，想怎么开就怎么开。 咱们先看外面长什么样。车头那块做了个大改变，弄成了全封闭式的设计，两边还加了修长的LED大灯组。中间的双C形导流槽不光看着霸气，还能把空气给理顺了，跑起来更稳当。车身侧面依旧是那个经典的轿跑样子，无边框车门还有隐藏式门把手一个不少。 具体的尺寸也得说说，这次车子比以前长了66毫米，达到了4886毫米长。轴距是2900毫米，后排空间特别宽敞。车尾的贯穿式尾灯辨识度很高，中间还藏着个能亮的极狐牌子。最酷的是那个可升降的后扰流板，速度到了90公里每小时它就会自己弹起来，能给车子一个40公斤的下压力。 这次还特意加了个叫“幻影绿”的颜色，这种金属漆在太阳底下看着特漂亮。进了车里你会发现风格没变，还是那种极简的路子。不过这次弄了个“赤焰棕”内饰配色，感觉更温馨豪华了。方向盘还是双幅式的设计，配上电子怀挡操作很顺手。 坐进去最舒服的地方来了。它弄了个零重力运动云绒座椅，副驾驶座上那个按键一按就能躺平睡觉。座椅底下还有一体式腿托，通风、加热、按摩功能一个都不少。晚上开车的时候，头顶那256色的天幕极光氛围灯一亮，配上全景天幕真是好看。音响也升级了，装了19个扬声器再加天空声道技术，听着像身临其境地在演唱会现场。 动力这块才是核心。这次有了个全新的增程版车型，用的是1.5L的发动机当发电机去电。那个发动机最大功率有77千瓦，后面带的电动机最大功率是200千瓦。它装了一块27.4千瓦时的磷酸铁锂电池组，纯电跑230公里没问题，要是油电混动起来最长能跑1450公里。最省油的时候就算是WLTC模式也才4.5升油跑100公里。 纯电版那边还是老样子有单电机和双电机两种选。两驱版电机功率能到185千瓦和200千瓦两种档口；四驱版两边电机一起发力最大能有390千瓦的功率，一脚油门下去0到100公里只需要3.7秒。续航方面也给力，CLTC纯电能跑到630公里、650公里甚至720公里的长续航版本。 智能驾驶这块也没落下。它用的是北汽元境的辅助驾驶系统，里面用到了大疆卓驭那种惯导双目立体视觉技术。系统能搞定高速和市区的领航辅助、倒车、遥控泊车这些复杂活儿。为了让人一眼就看出车子是不是在自动驾驶状态下跑着，这回还在车头和车尾加了“智驾小蓝灯”，开着辅助功能的时候它们就会自动亮起来提醒大家。 极狐这回是想把新能源轿车这块市场吃透了。通过加增程动力、升级内饰配置还有搞智能驾驶能力，车子变得更实用更舒服了。特别是最低只要11.28万起的补贴价一出，这车在市场上的竞争力那是杠杠的。