国铁集团过去五年里为了助推乡村振兴，在努力下，成绩相当亮眼，帮扶工作也画上了圆满句号。中国国家铁路集团有限公司坚持贯彻国家政策，利用行业优势给帮扶工作添砖加瓦，重点放在稳固脱贫成果与乡村振兴有效衔接上。不管是把大量投资放在革命老区、民族地区，还是边疆和脱贫地区，国铁集团都没少出力，投入资金大约2万亿元，同时还新建了1.5万公里铁路线路。这些基础设施让全国81个县有了铁路服务，交通格局发生了巨大变化。除了干线铁路建设外，“铁路网+无轨站”模式把铁路运输服务扩展到了760多个脱贫县。建设过程中采用了“永临结合”的方式，把施工便道和水电设施都给按照永久标准建设好了，施工完成后就给地方移交使用，大大改善了当地群众的生活生产条件。国铁集团还积极推广以工代赈，帮助超过83万群众就近就业增收。日益完善的铁路网络把偏远地区给融入了全国统一大市场，为乡村振兴打下了坚实基础。 除了基础设施建设外，“铁路小镇”、特色果蔬基地等产业集群也纷纷出现。它们不仅带动当地就业还提升了产业组织化和市场化水平。很多由铁路帮扶的村镇因为特色产业成功入选全国乡村特色产业示范名单。 国铁集团在客运方面也没少动脑筋，慢火车给系统升级改造继续温暖守护沿线群众生活。“乡村振兴列车+”品牌又开通了一些特色旅游列车，带动乡村旅游资源开发。货运方面他们也精准对接乡村物流需求开行乡村振兴班列还开发出冷链运输和高铁快运等产品以满足农产品特点。 特别是中欧班列这个国际物流大通道成功把地方优质农产品运销到海外实现了“国货出乡走向世界”，大大提升农产品附加值和市场竞争力。 面对未来的挑战和机遇，国铁集团表示将继续完善精准帮扶工作体系还探索打造更具特色的帮扶新平台和新机制。 这些年来我们看到了国铁集团在乡村振兴中的积极作为，给百姓带来了实实在在的利益。未来他们将继续为描绘宜居宜业和美乡村壮丽图景贡献不可或缺的力量。