最近美国北卡罗来纳州一家经销商处成交了一台2025款的保时捷911 Turbo 50周年限量版，最终卖了33.6万美元。这么个新车就给它33.6万美元买下来了。其实在它的出厂指导价也就是28.3万，它这价格还溢价了快52万人民币。要知道这个限量版总共才1974台，它可是其中第1784号。这个车是基于911 Turbo S造的，有640马力的硬核动力，跑了才313英里，基本和新的一样。再加上那种专门的50周年纪念设计，让它不仅有收藏价值还有开车的感觉。 经典911早就不是“平民超跑”了，已经变成顶级豪车的行列。它的身价能跟兰博基尼和法拉利那些旗舰相比。虽然有人说它太贵脱离了平民的感觉，不过这个系列机械做得太好，市场需求也一直很高。很多车迷都把它当作梦想中的终极驾驶机器。这台911 Turbo 50周年限量版把稀缺性和纪念意义都拉满了。 为了纪念Turbo出生50周年，这个限量版在设计上复刻了很多经典元素，还加入了一些专属的标记。车身贴纸是受1973款911 RSR Turbo启发的，车尾装饰板和油箱盖都是Turbonite颜色做成的。车身是无烟煤灰色的，还配有亮黑色的车窗饰条和速度感应后扰流板。轮毂用的是20/21英寸Turbo S款式，轮胎用倍耐力高性能胎，还配了黑色多活塞卡钳的PCCB陶瓷复合制动系统。PASM主动悬架管理系统和后轮转向也都有。 内饰也是满满的诚意，中控台上镶着纪念铭牌。座椅是18向电动调节的运动款型，皮质包裹还绣着Turbo 50标识。门槛是拉丝铝合金的，真皮套件也有了。柏林之声音响、车道变换辅助、双区自动恒温空调这些配置一应俱全。GT运动型方向盘手感也不错。 性能方面这台车直接用了Turbo S的规格，3.7升双涡轮发动机最大640马力。8速PDK变速箱换挡很快，全时四驱系统配合底盘调校让操控性特别好。虽然出厂指导价28.3万美元，最后卖到了33.6万美金这么高价格还是顺利成交了。 为什么会有这么大溢价？这台车总共才1974台。更重要的是保时捷Turbo系列有50年的品牌积累和口碑了。