国产汽车变速箱领域曾长期被国际巨头垄断。本世纪初，自动变速箱市场被爱信、采埃孚等跨国公司控制，高昂的专利费用和供应链制约导致国内车企采购成本高企。CVT钢带技术同样被博世等外资企业垄断，国产车企面临"卡脖子"困境，每台变速箱成本比国际市场价格高出万元以上。
国产双离合技术的崛起，是中国汽车产业从被动跟随到主动创新的缩影；面对国际巨头的技术封锁，国内车企通过协同攻关实现了成本、效率、市场的三重突破。该历程为行业积累了宝贵经验，表明了集中力量办大事的制度优势。未来，随着智能化、电动化趋势加速，中国汽车产业有望在更多核心技术领域实现从追赶到引领的跨越。