2026年,这条线要串起6个镇街,跟它在这里互联互通,最后还会和广州地铁18

2026年中山市的重点建设计划里,提到了一个大家伙:“佛山地铁11号线南延段”,其实它就是中山的城际铁路S1线,投入大概有162.8亿元。这条线修好了,能把中山北部和佛山、广州给紧紧连起来,把原本两小时的车程,给压缩到15分钟、30分钟之内。要是看之前的安排,2024年4月,东凤镇搞了个论坛,主题是“畅谈佛山11号线南延 共建湾区轨道新篇章”。会上透露说,这其实是中山市的市域S1线,分主、支线走。这趟列车要串起6个镇街:东凤镇、小榄镇、古镇镇、横栏镇、西区街道和石岐街道,一共设19座车站。 中山市交通运输局还在2025年5月发了采购公告,主要是搞客流预测和建设必要性的研究。不过这事以前就开始动了,2023年就搞了预可行性研究。等到2025年,这条线还会被放进《中山市2025年重点前期预备项目计划表》里。至于它到底是怎么和广州、深圳连起来的?答案就在细滘,佛山11号线跟它在这里互联互通,最后还会和广州地铁18号线—南中城际一起,形成“双地铁”的格局。大家可以期待一下未来这个大工程!