你看中国的杭州最近是怎么搞城市管理的？那是把共享单车的运维人员也给拉出来当了公共服务的帮手。你在滨江还有钱塘区的街上走，就会发现这些骑共享电动车的人，身上穿的是青桔单车的工作服，手里拿着垃圾袋和夹子，一边规规矩矩地摆自行车，一边还把车筐里的垃圾给掏干净。他们不光捡车边上的烟头塑料袋，连绿化带里掉的东西都给捡起来。这可不是环卫部门临时多派了人，而是滴滴青桔自己看着杭州市轨道交通运行和公用事业保障中心还有滨江、钱塘区综合行政执法局发的号召，主动把手伸得更长一点干的事。 为啥要搞这么一出？因为共享单车停在那是最后一公里的工具，有时候筐里留着饮料瓶纸巾的确实挺难看的。光靠传统的环卫定点打扫或者搞突击检查不行，那都是被动的。杭州这边没搞简单的罚款那一套，而是想了个“引导-协同”的新招数。杭州市轨道交通运行和公用事业保障中心就把滨江和钱塘两区的综合行政执法局给拉到一块商量。他们提议让共享单车企业把日常修车的活也顺带变成维护环境的事。青桔听了立马响应，给一线员工发了专业工具，还定了规矩：车开过筐就清、区域还要轮流巡护。这下子几千个平时在路上跑的运维小哥成了流动的保洁队。 专家说这里面门道可多了。首先是资源用得更划算，用企业本来的人力网络去填补环卫网的空白，发现问题解决问题都快多了。其次企业的社会责任不再是空话了，实实在在地嵌入了城市运行里。最后是市民的习惯能跟着变好，大家看运维人员天天在那打扫也不好意思乱扔东西了。 从效果上看，商圈、交通枢纽这些地方现在车子和周边都干净多了。最重要的是形成了一个好循环：部门提要求、企业来承接、环境变好、大家感觉更舒服。杭州市轨道交通运行和公用事业保障中心的负责人觉得这是把小事变成了亮点，给那些流动性强的市容难题找到了办法。 从单纯修车到管环境这一步变化，其实反映了中国城市治理越来越重视共治的理念。在大城市里把市场的力量调动起来管用多了。杭州的这一套经验不光把街头巷尾弄干净了，也给别的城市在数字化转型和社会共治的时候怎么调动社会力量提供了参考。希望以后能有更多企业跟着学，一起给城市提质、给大家带来幸福感。