在日前召开的2025年四季度及全年财报电话会上，蔚来汽车首席财务官曲玉坦言，原材料价格波动已成为当前经营中的突出问题。
铜、碳酸锂等战略性大宗商品呈现明显涨价态势，且价格波动幅度较大，这直接冲击了公司的成本控制能力和毛利率水平。
从行业背景看，新能源汽车产业对铜、锂等原材料的依赖度极高。
铜是电机、电控系统的核心材料，碳酸锂则是动力电池的关键原料。
全球大宗商品市场的波动，特别是地缘政治因素和供给端的变化，直接传导至整个产业链。
蔚来作为头部新能源车企，面临的成本压力具有行业共性，但公司的应对策略体现了差异化的竞争思路。
值得注意的是，蔚来并未被动承受成本压力，而是主动出击。
公司正与供应链伙伴开展深度协作，通过联合研究、流程优化等方式，探索持续提升运营效率的路径，以此来减轻原材料涨价对毛利率的负面冲击。
这种供应链协同模式反映了现代汽车产业链的新特点——单个企业的竞争力越来越取决于整条价值链的协作能力。
在应对成本压力的同时，蔚来并未放松增长步伐。
公司维持全年40至50%的增长目标，这一目标的可行性主要源于大车型产品线的强劲表现。
高端车型通常具有更高的毛利率空间，这为公司提供了结构性的利润支撑。
同时，蔚来建立了针对每款车型的销量战队机制，在毛利率和销量之间寻求动态平衡，确保实现高质量增长而非单纯的规模扩张。
在盈利能力方面，蔚来取得了显著进展。
2025年，公司服务和社区业务实现盈利，全年收入达到100亿元，并贡献了正向毛利。
这一业务板块的盈利突破具有战略意义，表明蔚来正在构建多元化的收入和利润来源，降低对整车销售的单一依赖。
公司计划在今年继续扩大这一业务的规模和贡献度，进一步优化整体盈利结构。
从技术储备看，蔚来的长期竞争力也在不断积累。
公司旗下神玑公司自主研发的第二代先进智能芯片已成功流片，目前正处于量产阶段。
这一进展意味着蔚来在芯片自主可控方面迈出了实质性步伐，有助于降低对外部芯片供应商的依赖，进一步优化成本结构。
在原材料波动与市场竞争交织的当下，车企比拼的不仅是销量增速，更是成本管控、供应链协作与技术迭代的系统能力。
如何在不确定中稳住毛利与现金流、在规模增长中提升盈利质量，将成为检验企业韧性与战略定力的重要标尺。