近日，重庆几个道路工程项目又迎来了新进展，其中包括茶惠大道、渝冠大道二期、天港一支路、高腾大道、鹿角隧道等五大工程。那么，重庆这些道路有没有你关注的呢？ 樵坪山左线隧道贯通。3月31日，由中建三局三公司承建的茶惠大道二标段樵坪山左线隧道顺利贯通，成为今年一季度首个节点性建设成果。樵坪山主线隧道采用双线设计，全长约2.4公里，净宽约14.3米。左线隧道已经完成了2052米的掘进工作，右线隧道开挖完成90%，计划在2026年6月完成整个工程。 高腾大道全线通车。高腾大道是高新区骨架路网的重要组成部分，由三条道路组成：高腾大道、新宏大道和宝谷路（赖白路）。其中高腾大道主线长1220米，宽44米，是双向八车道的城市主干道。这个项目已经正式建成通车了。 渝冠大道二期工程进展顺利。渝冠大道二期起于福港大道，止于福宏小学配套道路，设计速度50公里/小时，双向六车道，全长约880米。预计到2028年3月将实现建成通车。 天港一支路也迎来好消息。天港一支路位于两江新区佳庆路与佳盛路之间，设计车速30公里/小时，双向两车道，路幅宽16米，全长约414.856米。预计到2026年10月这个项目就会建成通车了。 鹿角隧道开挖有进展。鹿角隧道出口端和进口端累计开挖长度达到了1520米，整体进度已达到20.5%。这个项目预计到2029年将全面完工通车。 茶惠大道一标段起于茶园立交，止于东站立交；二标段起于东站立交，止于惠民北立交。茶惠大道作为重庆东站横向骨架道路之一，总长度为23公里。 天港一支路作为城市支路，全长约414.856米。 鹿角隧道建设内容包含3.7公里的隧道和两个立交。 天港一支路项目建成后会进一步完善鱼复新城的路网系统，提升新城形象和品质。 鹿角隧道连通了九龙坡、南岸和巴南三个区的城市快速路八横线。 鹿角隧道也缓解了南部片区东西向交通瓶颈问题。 天港一支路连接佳庆路和佳盛路。 茶惠大道二标段总长度为5.1公里。 鹿角隧道出口端与进口端双洞累计开挖长度达到1520米。 天港一支路预计到2026年10月完成建成通车。 樵坪山主线隧道右线开挖已完成90%。 樵坪山主线隧道计划在2026年6月完成整个工程。 樵坪山主线隧道全长约2.4公里。 樵坪山左线隧道全长2052米。 鹿角隧道预计到2029年将全面完工通车。 鹿角隧道建设内容包含3.7公里的隧道和两个立交。 天港一支路设计车速为30公里/小时。 天港一支路路幅宽16米。 天港一支路全长约414.856米。 鹿角隧道是规划八横线的一段。 鹿角隧道出口端与进口端双洞累计开挖长度达到1520米。 鹿角隧道整体进度已达到20.5%。 高腾大道主线长1220米、宽44米。 高腾大道属于高新区重点交通设施项目之一。 高腾大道是双向八车道的城市主干道之一。 高腾大道建成后便利了市民出行，并提升了区域通行效率。 高腾大道建设包含了三条道路：高腾大道、新宏大道和宝谷路（赖白路）。 茶惠大道是重庆东站横向骨架道路之一。 茶惠大道一标段起于茶园立交，止于东站立交；二标段起于东站立交，止于惠民北立交；总长度为23公里。 樵坪山左线隧道顺利贯通，成为今年一季度首个节点性建设成果之一。 樵坪山主线隧道右线开挖已完成90%，计划在2026年6月完成整个工程。 樵坪山左线隧道全长2052米。 樵坪山主线隧道采用双线设计，全长约2.4公里，净宽约14.3米。 渝冠大道二期起于福港大道，止于福宏小学配套道路；设计速度50公里/小时；双向六车道；总长度约880米；预计到2028年3月实现建成通车。 渝冠大道连接鱼复新城与龙兴新城；计划在2028年3月实现建成通车。 天港一支路属于城市支路；设计车速30公里/小时；双向两车道；路幅宽16米；总长度约414.856米；预计到2026年10月实现建成通车。 鹿角隧道连通九龙坡、南岸、巴南三区；缓解了南部片区东西向交通瓶颈问题；也推动了三区协同发展。