话说啊，大家出行图个方便，江苏多地最近都在折腾公交这块，把老百姓的最后一公里出行给优化了，这事儿真不错。公共交通嘛，说穿了就是服务咱老百姓的，最近江苏那边好多网友通过人民网的“领导留言板”跟有关部门反映问题，比如站台在哪儿设、路线怎么调之类的。各地相关部门一核实情况，立马就把网友的建议给听进去了。南京建邺区有个叫过先生的人，每天坐109路上下班，时间久了就觉得这不方便：白龙江东街那儿站台没硬化好，企业员工上下班会有困难；河西大街沿线有个闲置的站台，109路也没停；还有些地方换乘难、班次少。过先生把这些情况都写下来给提了建议。南京公交集团那边一看，回复得挺快，说河西大街的站台还可以设呢；白龙江东街等道路建好、符合条件了也会把站台优化好；至于班次和线路绕行这些问题，他们会继续盯着客流情况动态调整。过先生看到这些回复心里挺感动，“公交就是给老百姓坐的，乘客的意见能被听见、被采纳，这就是最管用的民主。” 泰州姜堰区有位汪先生住在沙垛村，那里住的老年人特别多。他发现817路公交在沙垛村的站点离村口还有2公里呢。“年轻人走这么远都嫌累，腿脚不方便的老人咋办？”汪先生建议直接把站点开到村口去。姜堰区交通局接到留言后第四天就去实地勘察了，然后回复说打算把817路优化成主线加区间线的模式，在沙垛村这边新设个站点；等到站牌、语音报站这些配套设施都弄好之后，春节后正式实施。汪先生高兴地说：“这下站点就在家门口了，老人出门方便了，这就是最好的新年礼物！” 住在徐州沛县杨屯新区的张先生反映说36路公交有个临时站台连个雨棚座椅都没有，也没划定停靠标线。“36路有个临时站台没雨棚座椅也没停靠标线。”张先生建议把这个临时站台改成标准站台，划定固定停靠标线守住安全。张先生这是4天前刚发的留言呀！沛县交通运输局这边回复得可快了：已经要求车队按固定临时停靠点上下客了；后续还会联合多部门去实地勘察一下情况；要是条件合适的话就申请安装固定站台。张先生没想到这么快就有回音了：“真没想到留言这么快就有了进展！”现在坐车居民再也不用拎着菜、抱着孩子去追公交了。 这么一看啊，江苏这几个地方的公交出行环境真的是越来越好了！