河南省交通厅给各地安排了一项重要任务：到2030年，他们要把人工智能（AI）和交通运输这两大领域彻底融合在一起，目标是建成全国领先的智能交通网络，为整个行业提供可以学习的经验。这个规划的具体时间点有三个：2026年开始部署，2028年要看到实际效果，到2030年实现全方位融合。“河南省”会在这段时间里拿出15个高质量的数据集、20个有核心竞争力的智能化产品和20个以上有示范作用的场景来支持这一计划。 郑州南站在ETC通行上已经走在了前面，通过优化流程实现了车辆“秒过”。新乡那边则是通过“非现场执法+精准布控”的方法快速查处违法车辆。还有河南交通发展研究院弄出了全国规模最大的普通公路数字化路网，给4万公里长的公路都办了数字“身份证”。无论是高速路上的智能除雪车，还是内河船舶的自主编队，这些都是全省各地已经落地的例子。 这份方案把重点放在了监管、公路、航运、物流和出行这些方面。在公路领域，河南要搞“陆空一体”的智能巡检体系和全生命周期的数字孪生底座；航运方面要弄成电子航道的“一张图”，让船闸能智能联动调度；物流行业要靠AI来做智能路径规划和低碳运输；出行方面要布局智能驾驶的示范运营和轨道交通的智慧运营。 为了让这些计划落地，“河南省”打算从几个方面入手。首先是强化数据供给，给AI模型提供高质量、多模态的数据集。其次是加快模型研发应用和统筹算力资源支撑。此外还要构建覆盖全省的交通数据资源目录体系和标准化治理流程。 为了培育智能产业生态，“河南”打算推动创新平台建设、加快装备研发应用还有打造交流合作平台。他们支持高校和企业一起建科研平台，并且探索一种“政府引导、企业主导、市场运作”的项目运营模式。像自动驾驶和车路协同这些示范项目就会成为重点布局对象。 这个消息是何山从大河网那里得到的准确报道。“我们会聚焦‘1＋2＋4＋N’目标任务体系”，省交通运输厅的相关负责人在接受采访时这样说道，“以AI的规模化应用为抓手”，推动各个链条的深度融合。他提到2026年政府工作报告里提到要深化拓展“AI+”行动计划时表示，“河南作为全国综合交通枢纽”，拥有丰富的数据资源和广阔的应用场景，“所以我们必须抓住这个机遇”。“此次方案的出台”，标志着河南省正在“抢抓人工智能产业发展机遇”，并把“AI+交通”计划真正落到实处。