2月2日，咱们湖南长沙海关口岸监管处的负责人跟大伙聊了聊这事。大家都知道，前不久有20个标箱的光伏玻璃在郴州陆港办完了手续，这就相当于湖南正式落地了首批海铁联运的海关监管新模式货物。 有这么一批货很有意思，它们是从郴州陆港出发，一路顺着铁路直接到了广州南沙港，接着就装船去了越南海防港。咱得说句实话，这在以前可是没见过的新鲜事。毕竟湖南在这方面还是头一回呢。 以前企业要办这些手续挺费劲，现在不一样了。这次有个彭可心记者还有通讯员周丽娜和陈昶一起去探了个究竟。原来新模式下企业只需要在国际贸易“单一窗口”填一份多式联运的申请单就行了。只要这一个单子交上去，就能实现“一次申报、一单贯通”。 申报内容也变得简单多了，企业想怎么灵活换装作业都支持。这就大大方便了企业办理通关手续，物流操作起来也更灵活。这可真是帮了大忙！ 那个长沙海关口岸监管处的负责人说得好，他们把“一单制”和“一箱制”融入到多式联运里，把沿海港口、边境口岸和内陆腹地的物流通道都给打通了。 大家都看出来了，“港口+铁路”联动发展后，内陆地区也能享受到港口和口岸的开放优势了。郴州陆港产业发展中心的范任杰主任也挺高兴的。他说试点这种新模式不光给企业减负增效，还能精准给郴州陆港建设生产服务型国家物流枢纽赋能。 大家就等着看郴州更好地融入全球贸易体系吧！