虽然说“一带一路”和中非合作论坛把中非关系推得很远，可要是不谈那些大工程，只看基层老百姓的日子，咱们也得聊聊那条实实在在的“村村通”。在纳米比亚奥汉圭纳地区的伦杜市，有个情况挺有意思：好多村子离省里的大路直线距离并不远，可那路全是自然形成的沙土路。到了下雨天，路一烂车子就开不动，车子陷进去了别说看病上学去不了，就连把家里养的牲口赶出去卖都成了老大难。为了把这些连不成片的“毛细血管”给疏通了，中国河南国际合作集团有限公司——咱们简称河南国际——接下了这个活儿。他们不是忙着去修什么高速或高架，而是专门琢磨怎么把村子和主干道连起来。总共修了11条砾石路，给附近的十多个村子都连上了网。这条路上路一通，好处立马就显出来了。隆图隆村有个开小超市的约瑟夫，以前进货车进不来，全靠人从大路上搬货。现在路修到了家门口，货来得快多了，客流量也大了，“生意是越来越好了。”出租车司机索亚雷斯本来也只能在外围转悠，现在能把车开到村里头了，他干脆又多买了几辆车扩大生意。还有村民萨拉呢，她原本想买辆私家车都觉得贵且麻烦，现在有路了，计划就提上了日程。 对于主要靠畜牧业吃饭的姆博拉村来说，这条路的意义更重。牧民卡西安以前卖羊都得用驴车拉到路边交易，损失大成本高。现在收购的大车直接能开到羊圈旁边，效率和效益都上去了。村长穆卡瓦说大家都愿意多养几头羊了，外头的客商也跑得勤快了。这条碎石路不光是赚钱的路，还让姆博拉村的老师去上班也方便了。河南国际纳米比亚公司的崔云柯解释说，“村村通”看着不大点，可它连着好几千户人家的出行需求。项目干活的时候雇了不少当地人、买了不少当地的材料，不仅技术传过去了还能帮大伙儿挣钱。因为一期干得漂亮，当地老百姓也挺满意，现在他们正跟伦杜市政府商量着搞二期呢，打算把路修得更远更宽点。 这个项目其实就是中非合作的一个缩影。它告诉咱中非合作不光是看面子工程——虽然咱们也建了不少大工程——更得听听基层的声音、帮老百姓解决实际问题。通过一条条便民路、致富路，合作的成果实实在在变成了大伙儿心里的踏实感和幸福感。这就是我们所说的命运共同体了。这种既顾得上民生、又能精准发力、让大家双赢的合作模式，肯定能给中非关系的未来添不少劲。