霍尔木兹海峡原油供应突然中断，把亚洲炼油厂的利润率推到了四年来的最高水平。亚洲大型炼油厂，尤其是那些严重依赖中东石油的国有企业，正打算在伊朗战争期间把原油加工量给削减30%。自从2022年以来，亚洲基准利润率一直没有这么高过。原因在于，为了应对原油交货延误，这些炼油厂把加工率给降了，而且还停止了燃料出口。 伦敦证交所数据显示，周三新加坡综合炼油厂的利润率涨了不少。这个数据代表整个亚洲炼油利润，一下子飙升到了每桶近30美元。不过这也意味着很多东西没法按时到。有消息人士给彭博社透了个底，说因为有数十艘油轮被堵在波斯湾，没法通过霍尔木兹海峡去中国和日本。 这波变故还影响了大家最近签下的合同。熟悉内情的人说，中国和日本的一些大型炼油厂正在琢磨要把原油加工率给砍20到30%。再加上中东战争搞得到处缺货，全球燃料市场变得特别紧俏。中国能源公司被迫暂停新的燃料出口合同，还打算把已经订好的海外运输给取消掉。 更糟糕的是沙特阿拉伯在伊朗无人机袭击后关闭了Ras Tanura炼油厂。这家厂子每天能生产55万桶油，一关掉中东的燃料供应风险就大了起来。受影响最严重的是柴油和喷气燃料这两种东西的利润率。Kpler分析师指出，最近柴油面临的压力最大。别的东西像原油、喷气燃料还有液化天然气多少有点替代品能顶一下，但柴油短期内没别的招儿可用。 （小晨编译）