我国重庆公安交管部给自动驾驶汽车发出了正式号牌，让重庆成了全国第一个核发高级别自动驾驶汽车专用正式号牌的地方。重庆这次给智能网联汽车核发号牌的意义非常重大，把管理机制向前推进了一大步。随着汽车技术跟人工智能等技术深度融合，智能网联汽车成了全球汽车产业竞争的重点。可是这个时候，交通管理部门也要面对新的挑战，比如要如何科学地分类管理高度自动化的车辆。这次重庆公安交管部门在这个领域做得非常出色，他们很早就开始支持智能网联汽车测试应用，一直把这当成重点工作来做。他们组织了专业力量，围绕道路测试、安全评估还有人员培训这些关键环节进行系统指导。这次发放正式号牌之前，重庆市开放了内环快速路和其他250多公里的道路给自动驾驶汽车做测试路段。整个测试期间没有发生过一次事故，累积完成了140万公里测试里程。为了让大家看得更清楚，重庆还设立了智能网联汽车专用号段。纯电车型用“渝AD”开头，非纯电车型用“渝AF”开头，后面加上四位数字和Z字作为标识。这次号牌的发放不只是给自动驾驶车辆一个合法身份，更重要的是为相关产业规范发展积累了经验。这一举动为企业把研发投入转化为商业应用扫清了障碍。有了正式号牌之后，交通管理部门能更精准地识别和动态监管这些车辆，为后续保险还有事故责任认定等配套制度的完善奠定基础。重庆因为这次先行了一步吸引了更多智能网联汽车产业链资源聚集到本地来。但重庆公安交管部门也强调创新和安全并重，要把道路安全底线守住，同时给企业创新保驾护航。从封闭测试到开放道路，从临时牌照到正式号牌，我国在这个领域一直在稳步前进中。重庆的实践告诉我们技术创新和制度创新是相互促进的。在这个关键时期只有以开放心态拥抱变革才有可能把握先机赢得未来。