韩寒带着这部戏去路演的时候，随口就提了句“第四部见分晓”，台下的观众哪知道，这话背后得花多少钱呢？他把电影剧组给塞进了海拔4500米的九龙秘境，在那种地方，推土机一路推过去，推出来的不是故事里的路，而是一张张被狂风吹烂的支票。 剧组一口气弄了20辆定制赛车，全都在高原上轰油门，单是每台车的改装费就高达200万元。为了让这些钢铁怪兽在零下20度的冰天雪地里也能跑，工程师们不得不给变速箱包上一层航天级的保温层。最烧钱的活儿还得看那几架救援直升机，它们时刻悬在天上待命。光是烧油就是一笔天文数字，直升机每小时烧的钱就达到8000元，还不算机组人员拿的那笔高额高原津贴。 为了让画面看着更逼真，剧组用上了军用级的GPS定位系统。这套能承受200公里时速冲击的设备，一天的租金就够买一辆家用车了。当无人机追着赛车俯冲拍摄时，操控员手里全是汗，那些汗珠里都倒映着经费燃烧的火光。那架能飙到209公里时速的高速无人机，每次起飞降落都要重新校准价值7万元的陀螺仪。 在伍须海的悬崖边拍漂移镜头时，剧组花了三个月时间才建起一堵防撞墙，结果这堵墙最后只在画面的角落里露了个脸。这种拼命的劲儿换来的是保险单上吓人的数字：光是赛道安全员的工钱就把普通剧组的群演费给比下去了。比起在绿幕前拍戏，用真车在赛道上跑反而更实惠些。韩寒觉得大家肯定能闻出来电脑做的特效和真柏油地面摩擦的味道不一样。 等到林臻东和李伦开始“拼家底”的时候，《飞驰人生4》的成本可能真的要突破物理极限了。听说剧组还打算去南极冰川拍赛车戏，光是租破冰船的钱就够把三部曲里报废的赛车全都买下来。大家都在争论谁更有钱的时候，真正的赢家其实是那些建赛道、修堤坝的工程团队。他们用推土机和起重机在银幕外写着另一种“飞驰人生”。