位于乌蒙山区的毕节市，曾让不少青年觉得“出山”都费劲，更别提找工作。当地的职业教育经常跟不上市场的需要，学生学了技能后反而不好找活儿干。为了帮助山区学生学到实用的本事，政府把目光投向了广东，找来了广州港集团、广州地铁这些龙头企业来帮忙。毕节市主动和它们对接，弄出了一套“企业提需求、学校设专业、校企共育人”的订单培养法子。以广州港集团为例，双方一起设计了“2+1”的学制：学生先在学校里念两年理论课，到了第三年就去企业的生产线上实训。期间有技术骨干手把手教，吃住问题也解决了。这种模式让课堂直接开到了工厂车间，把学生需要的技能和企业真正需要的人直接连在了一起。 这种新做法让很多学生一下子看到了未来。经过系统训练后，不少人很快成了机械操作、轨道交通运维的骨干好手。他们靠技术拿到了稳定收入，有人还在广州买了房安了家。企业方面也高兴坏了，原本缺人的技术岗位有人顶上来了，效率也提高了不少。 目前毕节市已经和沿海企业建起了64个这样的订单班，招收了2100多名学生。教育部门专门建立了专业调整机制和师资交流办法来保证教学质量。地方政府也把订单班当成了重点帮扶工程给钱给政策支持。这样就形成了一个“帮扶—培养—就业—发展”的良性循环路子。 这种做法让毕节的职业教育有了新思路。以后还可以通过共享资源、统一课程标准来扩大覆盖范围。随着国家搞乡村振兴和制造强国的战略推进，把教育和产业结合起来变成一条让更多年轻人走得通的技能成才路，这事儿显得越来越重要了。 从乌蒙山区到广州港这样的沿海都市之间的路被打通了。订单班的故事不仅是个人命运变好了，也说明职业教育得跟着时代走、为国家战略服务才行。只要教育的光能照到山沟里去，产业的力量能用到育人上来，无数青年的梦想就能变成现实。在大家都要过好日子的路上，这种既教方法又给岗位的协作方式肯定能给更多人照亮前途。