说起春运，湖南铁路这波运输工作那是相当给力，到了2月14日这天，铁路方面预计一天要发出旅客54.6万人次，接收旅客77万人次，比去年还多了4.3%。特别是长沙南站，作为咱们湖南地区的核心枢纽站，这时候预计发送16.9万人，回来16.6万人，客流热度一直都没降下来。其实从2月2日春运刚启动那会儿算起，到2月13日这12天里头，湖南铁路一共送走了575.8万人次，接待了774.7万人次，同比多出了46万人，增长幅度达到了6.3%。运输保障这块工作那是稳稳当当的。 为了应对这波客流高峰和咨询量激增的情况，长沙车站搞了个新花样，推出了一款叫“小悦U彩”的AI出行智能体助手。这个“小悦U彩”算是国铁广州局在湖南地区推出的首批AI产品，它把旅客进站到出站的各种需求都给照顾到了。除了查车次、找换乘的这些基本功能外，它还能帮你寄存东西、叫车租车、规划市内路线。更贴心的是，它还能根据你行程的信息，提前把检票时间、天气变化这些实用消息给推送到你手机上。 旅客们现在只需要在微信小程序里搜“广铁U彩”，选“智能体”再切换到长沙站，就能用上这些服务了。刘女士这次回家体验了一把就觉得特省心，“以前查个信息得翻好几层菜单，现在就跟聊天一样问几句就行。”她问“从长沙站到岳阳东站怎么换乘最方便”，系统立马就给她推送了最优的车次组合和详细导航路径。 车票方面呢，湖南省内各主要车站往北京西、深圳、上海南、张家界这些热门方向的票还是挺充足的。益阳站去长沙、常德、广州那边也有票；益阳南站去长沙、重庆也能买得到票。不过益阳南站到成都的票已经卖完了。常德站、岳阳站往国内的大中城市也都有余票；张家界西站、石门县北站辐射范围广，去北京、上海、广州、重庆这些地方都还有票。