大众ID.ERA 9X已经到了店里，我提前给大家看了看。这款车比5米2还长，有517马力，还配上了双腔空气悬挂和后轮转向。今年1到2月，上汽大众旗下的大众品牌一共卖了快14万辆车，把合资品牌的销量冠军稳稳坐住了。为了再往上冲一冲，ID.ERA 9X就来帮忙了。它是个大家伙，定位是大型六座SUV。 这台车动力用的是1.5T增程系统，纯电续航能跑过400公里。内饰里有两块大屏幕连在一起，后排还有个吸顶屏。至于激光雷达这种高级货，估计还是Momenta的方案。 3月16号那天，上汽大众打算搞个ID.ERA技术发布会，正式把ID.ERA 9X的消息放出来。4月份这车就正式上市了。 从实车图看，前脸做得很方正饱满。一条LED日行灯带直接把VW的logo给串亮了，科技感和辨识度都有了。大灯组外面加了个立体的C形线条。车头底下那个主动进气格栅两边还往外拉了熏黑饰条，看着更有冲击力。 你看那车顶顶上立着的激光雷达，应该是Momenta的辅助驾驶系统吧。 车身尺寸长宽高分别是5207mm、1997mm、1810mm，轴距3070mm。跟问界M9还有理想L9一个级别的。 这种大车身气场十足。车子用了悬浮式车顶、隐藏式门把手、电吸门还有21英寸的大轮毂。颜色方面有仙踪绿、大漠金、天境蓝、雪域白、远山灰和曜石黑共6款选择。 尾巴上的贯穿式尾灯跟前面那个发光的VW logo相互照应。后包围上还有个扩散器配着不规则尾翼，运动感挺强。 内饰风格有米白、锦橙还有墨宝三种可选。两块15.6英寸的大屏幕连在一起看着就很高级。21.4英寸的后排吸顶大屏配上12.8米长的环舱氛围灯，科技感拉满了。 抬头显示HUD、多功能方向盘加上电子怀挡这些配置也都有。 一个好玩的是门板里藏着的Smart Surface魔术屏。这个魔术屏分为智能仪表屏还有二排门板智控屏两部分。 动力方面它搭载了1.5T增程系统。那台EA211发动机算是个机皇作为增程器用。最大功率能到105kW。 选车的时候可以挑220kW的后驱版本或者160kW加220kW的双电机四驱版本。综合功率能达到380kW也就是517马力。 电池是宁德时代的那种容量51.1kWh或者65.2kWh的电池包最高CLTC纯电续航超过400公里。 底盘用的是前双叉臂后五连杆的独立悬架结构再配上双腔空气弹簧、DCC阻尼可调减振器还有后轮转向系统。 3月16号那天的发布会之后咱们还能看到更多消息哦。