中国东北的风光资源和生物质秸秆资源特别丰富，这让内蒙古东部地区成了国内生产氢氨醇的主要基地。随着国内的绿氨产能逐渐增加，生产成本肯定会慢慢降低，市场前景真的很广。 这个大家伙，是中国首艘氨动力船舶，它有5500马力的引擎。船上安装了自主研发的氨气双燃料发动机，还有氨燃料供给系统和储罐这些核心设备。你看它主甲板两边的2个全压式氨燃料罐，能把稳定可靠的氨燃料源源不断地输送给主机。 这次加注的绿氨是从内蒙古来的，是用风能、太阳能等可再生能源弄出来的一种清洁高效的新型船舶燃料。7月25日，中石化中海船舶燃料供应有限公司在大连开了个发布会，宣布全球首次绿氨船舶燃料加注任务在本月24日顺利完成。 绿色合成氨（简称“绿氨”）是用清洁电力通过电解水制氢，再驱动空气分离装置制氮气，最后让氢气和氮气反应生成的。因为生产过程的碳排放几乎为零，大家都觉得它是传统化石能源的好替代品。 在航运这些行业的降碳减排方面，它可是帮了大忙。 大连举办了发布会，记者杨毅和禹瑞斋记录下了这个时刻。 视频来源是中石化中海船舶燃料供应有限公司。 船上的核心设备包括氨气双燃料发动机、氨燃料供给系统和储罐等。 这种新型船舶燃料来自内蒙古。 最大氨能替代比例高达91%。 这个大型港口作业船的引擎有5500马力。 大连召开发布会宣布了这个消息。 整个生产过程的碳排放强度几乎为零。 中国东北三省和内蒙古东部地区风光资源丰富。 风光资源指的是风能和太阳能。 这个新型船舶燃料被认为是潜力巨大的传统化石能源替代燃料。 全球首次绿氨船舶燃料加注在辽宁大连完成。 这次事件的主角是中石化中海船舶燃料供应有限公司。