嗨，大家都知道春运马上就到了，2026年的时候，人们的出行需求肯定特别大。国务院新闻办公室今天举行了个发布会，国铁集团客运部的人说了好多提升春运服务的事儿，就是想让大家坐车更舒服、更省心。 首先呢，铁路部门这回算是下了血本。西安到延安、包头到银川、广州到湛江、重庆到黔江这几条新修的铁路一共有3109公里，还有50多座新车站也投入使用了。这些新线路就像给交通网加了不少“血管”，让沿线的人出行更方便了。为了挖潜，铁路部门还把251组新型动车组拿出来用了，检修时间也调整了，特别牛的是把高铁的夜间维修时间改了，这样就能在京广、京沪、沪昆这些主干线上多开1000多列夜间高铁。算下来，这次春运高峰那天能开的列车总数超过1.4万列，座位还比去年多了5.3%。 服务这块儿也挺讲究的。现在大家过年不只是回老家探亲，还喜欢出去旅游，铁路部门就针对这种“探亲+旅游”的新模式调整策略。热门的方向和时间就多增加点车，还专门开了几趟特色旅游列车。不过也没忘记那些偏远山区的群众，“慢火车”还是照常开着，票价便宜又站站停，保证没人坐不上车。 买票体验这块儿也很重要。从1月20日开始给60岁以上的老人开通了电话订票服务，专门有人一对一帮忙选座和付钱。要是买错了票或者突然有事要退，支付成功后30分钟内、开车前4个小时内都能免费退。售票系统也升级了网络带宽和余票查询的功能，还能防住那些第三方平台对系统的骚扰。 为了应对突然下雨或者人太多这种突发情况，国铁集团客运部也准备好了应急预案。特别是天气不好的时候会灵活增开夜间高铁来疏散人。这波操作下来，2026年的春运算是把运力和服务都搞扎实了。这不仅是为了缓解今年的压力，更是为了以后能更好地服务咱们老百姓的出行需求。