半个多世纪前，丰田搞出了第一代Celica，那个时候的车型是前置后驱，后来一共出了七代。到了2005年，因为卖得不好，它就退出美国市场了，最后一年还用了个1.8升发动机，GT-S版本能跑180马力。 最近大家议论纷纷，说这个经典要重启了。据说早在2023年的时候，公司高管就对这款车产生了兴趣。到了2024年底，首席技术官突然松口说：“我们会造Celica。”但从那以后大家就没再听到什么动静了。实际上去年六月份经销商就已经见过这车的原型车了，而且开发工作一直在路上。最近有人发现丰田在测试一款拉力赛车，这让大家更觉得Celica要回来了。因为这款车在1980年代末和1990年代初的世界拉力锦标赛上可是风光无限。 丰田现在正忙着把Gazoo Racing变成独立品牌，肯定得有产品撑场子。之前有传言说新款Celica可能是中置发动机设计，不过丰田后来确认正在搞中置发动机车型，大概还得花个四五年时间才能搞定。这就意味着下一代GR产品很可能就是全新的Celica Mk8，其实公司早就念叨这款车很久了。 外媒消息说丰田把它的新跑车命名为Celica了，还在一些国家注册了GR Celica的商标。有人画了张渲染图，看前脸有点像Hammerhead设计配细长大灯，后面是全宽的灯条和大排气口。里面估计会有以驾驶者为中心的驾驶舱、数字仪表还有大屏。 动力方面据说要用到1.5升和2.0升的四缸发动机。有个叫G20E的涡轮增压2.0升引擎特别猛，据说能迸发出400到450马力的劲儿，加上更大的涡轮还能飙到600马力以上。也有消息说这车会玩混动，比如500马力的那种混合动力系统。 现在美国市场上的丰田性能车有GR86、GR卡罗拉和GR Supra。虽然新款Celica还没定下来到底什么时候出，但开发原型车已经在路上跑了，经销商也在去年提前见识过了。GR86的起价是3万美元，GR卡罗拉4万美元起步，所以Celica的价格可能会比GR卡罗拉高一点，落在4到5万美元这个档口。 另外听说丰田也在搞下一代Supra车型了，现在Supra起价不到6万美元，以后肯定还得留点空间给更多性能车去发挥。