FAX31粉末冶金高速钢那硬度、耐磨、韧性、热稳定这几样性能都特别出众，所以高端制造业就很青睐它。FAX31是日本不二越（NACHI）公司搞出来的高性能粉末冶金高速钢。 咱们先看看它的化学成分。这料配比上可是下了功夫，主要是这么些元素：碳（C）给了1.3%，这样硬度和耐磨才有底子；铬（Cr）占了4%，把淬透性和抗氧防腐性给拉起来；钼（Mo）是5.0%，帮它在高温下站得稳；钨（W）有6.0%，把硬的碳化物都给搞出来；钒（V）拿了3.0%，把晶粒给细化了，耐磨性和韧性又往上提了一把。 再说说它能干的活有多好。经热处理后，硬度能冲到HRC 63-66，那种高负荷切削的活儿都能扛得住。因为碳化物分布均匀了，耐磨性就强了不少。要是在重负荷下干活儿，寿命比以前长了50%以上，表面粗糙度还能稳稳地压在Ra 0.4μm里头。因为是粉末冶金做的工艺，碳化物偏析的情况就少了很多，韧性好得很。冲击韧性能达到30-40 J/cm²，抗弯强度也有4000-4500 MPa。 哪怕温度升到了400-550℃，它还能保持HRC 55-58的硬度。就算到了600℃的高温里头也不怕，硬度还能稳住HRC≥58。这种抗回火的本事也挺好的，就算高温回火了也照样硬朗。散热还快，热量散得快就不容易变形。 既然这么厉害，用的地方自然也就多。切削工具里那些车刀、铣刀、钻头什么的都能用它来做。在加工不锈钢、合金钢或者钛合金这些硬茬的时候，这刀具还是那么锋利而且尺寸准。 它还能用来做模具呢。不管是塑料模具、压铸模具还是冲压模具都行。在冷作模具这块儿，做个冲裁模或者弯曲模都行；要是做热作模具的镶块也完全没问题。 汽车行业也没落下。加工发动机零件、齿轮和轴承的时候就用它。因为精度高寿命长，生产效率也就跟着上去了。 航空航天领域也得用上它。发动机部件还有涡轮机械这些得经常接触高温高压和腐蚀的玩意儿也得靠它来加工。 能源工业这块也离不开它。石油钻井设备还有热交换器这些在恶劣环境下干活的零部件也得它来搞定。 想让这钢的本事全都发挥出来，热处理工艺就得跟上：先退火到850-880℃，慢冷到500℃后再空冷；淬火温度选在1160-1200℃之间用油或者气冷的方式；回火温度在540-560℃之间进行2到3次回火每次2小时就行。