2025年10月，宝骏云海纯电车车主杨先生在郑州买下了一辆600公里续航的车子。3月3日中午，杨先生开着这辆车在广东湛江市横山镇准备去见朋友。就在他刚出发5分钟、行驶了4公里左右时，车内大屏幕突然弹出提示，说电池电量低，接着还显示“3秒钟后关机”，紧接着车辆就彻底没电黑屏了。这可吓坏了车上的老婆孩子，全家人都给吓傻了。 杨先生回忆起那个场面至今仍心有余悸。他说当时车还没动起来就突然趴窝了，全车的屏幕都黑了，遥控器按了也没反应。没办法，他只好找拖车把车拖回了4S店维修。4S店给他的初步说法是小电瓶坏了无法充电才导致这次事故。 对于这个解释，杨先生既愤怒又后怕。他说这一路上压根没发现什么故障提示，也没看到任何故障代码，这才把一家人带上车的。事前就收到了厂家客服一个提醒电话说后台数据监测到异常。而且当时他正赶着去办事呢，车辆突然就熄火失去动力了，这简直太危险了。 这次事故并不是孤例。早在今年1月1日那天，杨先生给在广西东兴市的一辆车补漆时就发现了问题：慢充只能充到93%就充不进去了。当时检查说是慢充机坏了没配件修。后来他又跑了一趟广西巴马县的4S店也没修好。时间太紧他没久留，2月4日回郑州时又去问了一次结果还是没配件修。 因为慢充系统和快充系统不一样，加上配件确实慢得很。无奈之下，杨先生只能先做了常规保养换了机油以后一直用快充来充电动车了。 经过了这一连串的波折和惊吓后，杨先生已经向车企反映了情况并要求尽快处理这件事。