初冬的11月27日，中新网记者张俊和陶志尧，还有丁刘彬一起来到了安徽省马鞍山市的郑蒲港码头。这个时节，码头上车来车往，显得特别热闹。龙门吊在上下忙碌，集装箱货车也在不停地穿梭于码头和马鞍山综合保税区之间。今年以来，郑蒲港新区一直努力要把自己打造成安徽江海联运的中心。他们在港口、物流还有外贸领域不停地做文章，“区港联动”和“铁水联运”也配合得越来越好。 这个地方因为多式联运、货物种类更多还有通关更快这几个方面的助力，码头的运输能力一直在提升。10月份之前，郑蒲港码头一共处理了219.71万吨的货物。在集装箱方面，今年也有了好成绩，集装箱吞吐量达到了6.54万标箱。特别是外贸集装箱的吞吐量有6.03万标箱。 跨境电商现在变得特别火，这给郑蒲港新区的外贸带来了很大的好处。安徽纲郑供应链管理服务有限公司的董事长凌纲站在分拣线旁边指着包裹说：“这些化妆品都是直接从国外发过来的，从消费者下单到拿到手里最快只需要两天时间。”他告诉我们，现在他们公司在电商平台上每天平均发货量已经超过了2000单。 凌纲说他们公司把目光投向高品质消费品进口这块领域。他们利用马鞍山综保区的政策优势和自己的资源整合能力，想把跨境贸易的全链路都建好。现在已经有十多个国际知名品牌聚集在这里了，涉及美妆护肤、日化母婴这些品类，业务量还在不断扩大。 说到未来发展前景的时候，凌纲特别有信心。他觉得今年他们的进口贸易额很有可能超过2200万美元。为了让物流更有效率，郑蒲港新区正在加紧建设多式联运基地和疏港道路。他们还计划跟上海港和宁波港加强“联动接卸”的合作，争取把货物转运效率提高至少20%以上。 另外郑蒲港新区还想探索一下在合肥新桥机场建航空货物前置货站的事，这样就能更好地把海陆空这三种运输方式结合起来形成一个立体化的多式联运新格局。