2024年春运迎来首周"大考"；交通运输部最新数据显示，1月26日至2月8日期间，全社会跨区域人员流动总量达14.13亿人次，较2023年同期增长2%，单日峰值突破2亿人次。这个数据折射出我国经济社会活力持续复苏，也考验着综合运输体系的应急保障能力。 铁路运输作为春运主力军，2月8日单日发送旅客1325万人次，全国加开列车1688列。值得关注的是，郑州至北京、广州等干线首次开行夜间高铁，上海虹桥、成都东等枢纽车站实行全天候运营，通过"削峰填谷"策略有效缓解客流压力。中国国家铁路集团表示，此举可提升15%以上的运能利用率。 公路出行呈现结构性变化。自驾车流量占比达78%，同比增长2.1个百分点。这与近年来高速公路网络完善、新能源汽车普及密切对应的。交通运输部路网中心监测显示，京港澳、沪昆等主要通道日均车流超50万辆次。针对贵州、湖南等地出现的冻雨天气，应急管理部已启动三级响应，联合气象部门每两小时发布路况预警。 民航市场复苏势头强劲。2月8日全国执行航班19614架次，运送旅客239万人次，同比增幅达7.5%。北京大兴、广州白云等枢纽机场通过增加红眼航班、开放临时过夜休息区等措施提升保障能力。业内专家指出，国际航线恢复至2019年同期水平的82%，带动了跨境探亲客流增长。 面对持续高位的出行需求，国家发改委等九部门联合印发《2024年春运综合运输服务保障方案》，重点强化三方面措施：一是建立跨省份运力调剂机制，储备8000辆应急客车；二是严查"三超一疲劳"等违法行为，高速公路服务区充电桩实现全覆盖；三是运用卫星遥感技术监测重点路段结冰情况。交通运输部新闻发言人表示，今年春运后半程将面临务工流、学生流、旅游流"三叠加"考验，但整体运力储备充足。
春运首周14.13亿人次的流动数据，寄托着千万家庭的团圆期盼。在交通部门的统筹安排和社会各界的配合下，这场年度人口大迁徙正进行。随着客流持续增长和天气变化，后续工作仍需在保障运力的同时，将安全放在首位，确保每位旅客平安返乡。