春节临近，海南进出岛客流车流迎来高峰。同时，冬季瓜菜集中出岛的季节性需求也同步增加。来自全省各地的芒果、哈密瓜、海产品等农产品源源不断汇聚新海港，该时期港口面临的运输压力可想而知。几天前，待渡场内车流密集，港区外围甚至出现了货车临时等候的现象，绿通货车的通行效率受到明显影响。 问题的根源在于季节性需求的集中释放与港口运力配置的不匹配。冬季是海南瓜菜的主要出岛期，这一时段的运输需求往往超出常规水平。同时，春运期间小车客流的增加更加剧了港口的承载压力。如何在保障旅客出行的同时，确保民生物资的顺畅运输，成为港口管理部门面临的现实课题。 为守住冬季瓜菜的新鲜时效，保障民生物资顺畅出岛，海南海峡航运股份有限公司迅速推出了多项针对性举措。在新海港港区，公司新增了5条绿通货车专用通道，并配备工作人员全天候值守和引导。同时，6万平方米的专用待渡场达成了车辆分区有序停靠，从根本上避免了车流交织拥堵的现象。在运力调配上，港口货车专班在高峰时段日均开行航班50班以上，单日可保障2500辆绿通货车出岛。 这些措施的核心是建立了绿通货车的"快速通道"。通过实施优先进港、优先查验、优先登船的"三优先"服务，每一辆绿通货车都能以最快速度完成登船流程。驾驶员可以提前在官方平台预约船票，到港后直接走绿通车专用通道，查验、通行一气呵成。这种流程优化使得绿通货车从进港到登船的时间大幅缩短，基本实现了"随到随走"。 从实际效果看，这些举措已经取得了显著成效。港区外围的滞留货车已全部清空，绿通货车过海实现了顺畅预约进港。待渡场恢复了安静和顺畅，看不见首尾相连的货车长龙，取而代之的是有序的车流和高效的运转。这种变化直接保障了民生物资的运输质量。以生鲜农产品为例，运输时间的缩短意味着瓜菜到达目的地时的新鲜度更高，这对于保障全国消费者的生活质量很重要。 随着绿通货车过海需求量逐步回落，港口也适时传递出部分小车船票，为有过海需求的旅客提供更多出行便利。这表明了港口管理的灵活性和人性化考量。港口负责人表示，将继续强化运力统筹调配，优化车辆进港流线，加强出行宣传引导，全力以赴提升过海通行效率，最大限度保障车客安全、有序过海。
港口的畅通连接着生产者与消费者。绿通"快速通道"的建立，将民生保障落实到具体操作中。随着管理不断优化，这条重要水道将为物资运输和出行提供更可靠支持。