你能换来未来三年不管去哪儿都不用特意找充电桩的自由,还有一套已经回本、修起来明明白白的成熟机器。

车价跌成了这样,不过油箱里的那笔钱却把你给牢牢拴住了。你是不是总盼着油价飙升,燃油车就会马上崩盘?其实每次油价一涨,都在给大家上一课:“稳当”才是家里最保险的财产。普通家用车一年顶多开1.5万公里,就算涨到9元一升,跟电车比起来,这笔钱细算下来也不过就是一部中端手机的价钱。真正的要害在于,开了五年的燃油车,发动机和变速箱这几个大部件基本就坏不了。这相当于你用固定的加油钱,把未来几年最大的修车风险给提前堵住了。大家在看车的时候总盯着表面的油费账,却把藏在背后的保养和卖二手车的账给忘了。对于30岁往上的车主来说,车开着省心能随时出发,比省多少电费更重要。现在国家政策一味偏向新能源,反倒把燃油车的二手市场给挤兑得更稳定了,那些口碑好的车子贬值速度也就更慢了。算下来就是这样:你能换来未来三年不管去哪儿都不用特意找充电桩的自由,还有一套已经回本、修起来明明白白的成熟机器。得留个心眼啊,要是非要去碰那种技术迭代特别快的赛道,你就得受得了车子一下子落伍、电池健康情况不明带来的亏空。下次买车的时候,不妨先把五年后的一次紧急长途旅行当成标准来挑配置。