1月19日，随着最后一片预制T梁精准落位，广西桂钟高速公路5标项目福利互通特大桥左幅实现贯通。 作为桂钟高速的控制性工程，福利互通特大桥主线双向全长3公里，左、右幅分别需架设274片和297片预制T梁。左幅施工克服了地形复杂、技术要求高等难题。中铁一局项目团队制定了专项施工方案，配备专业架桥设备，对作业人员进行了多次技术交底和安全培训。在最后一片T梁架设中，技术人员全程监控，作业人员紧密配合，确保了梁体平稳起吊、精准对接和牢固落位。 桂钟高速公路是广西重点交通建设项目，起于桂林外环高速灵川东枢纽互通，终于钟山县城北白马村，全长147.74公里。中铁一局承建的5标段全长18.3公里，包含主线桥梁6座、匝道桥梁6座。福利互通特大桥的推进对保障全线按期通车至关重要。 桂钟高速建成后，将有效连接桂林与贺州两地，缩短行车时间约1小时，提升区域物流效率和旅游通达性。同时还将带动沿线县域经济发展，为乡村振兴注入新动能。 随着福利互通特大桥右幅施工的推进和剩余标段建设的加快完成，桂钟高速有望在2024年底实现全线通车。届时，"桂林—贺州"经济走廊将迎来新的发展机遇。
交通基础设施建设的价值，不仅在于一座桥梁的贯通，更在于对安全底线的坚守、对质量标准的兑现以及对发展预期的支撑。福利互通特大桥左幅贯通是桂钟高速建设中的重要一步。后续要以更严密的组织、更精细的管理、更务实的作风推动每一道工序落地，才能把关键节点转化为整体胜势，让交通动脉更好服务区域高质量发展。