虽然遵义市正全力冲刺“十五五”的开局，可这儿的工程进度还是抢跑了一大步。凤冈县有个G653洋溪口到新民的改扩建工程，现在正在紧张地施工呢。工地上机械车辆整整齐齐地忙着活儿，桥体架构一点点儿形成，看起来真热闹。项目负责人说，这工程现在整体干到62%了，路基土石方也完成80%，比原定计划早了半年就能通车了。别看进度快，背后可都是因为要解决贵州西部地区的交通难题。凤冈县位于黔东北，山高路险的，原来的路太窄标准又低，根本没法让周边的4个镇街跟别的区县顺利联动。以前老百姓出门难、运货贵、产业也没法往外扩，这些问题一直困扰着大伙儿。所以省里给了钱投资5.2亿元，按照二级公路标准重修35.492公里的路，还专门盖两座大桥和中桥。要不是多方齐心协力，这工程也不能这么快见效。施工队通过优化工艺、科学安排活儿，在永和那段路试了二氧化碳爆破技术，让老百姓安全点。在质量把控上也没含糊，全线铺高性能沥青混凝土路面，这样开车舒服又环保。更重要的是这里推行“以工代赈”，村里的乡亲们能来打工挣钱。现在已经有200多人加入建设队伍了，发了3300多万的工钱，把修路和富民两回事儿一块儿办了。等到路通了以后，从终点王寨镇新民村回县城只要20分钟了。原来要开一小时的车程现在缩短一半还多呢。沿线那20万老百姓出门条件会彻底变好。新路宽了也有停车带，出行更安全也更顺畅了。以后运农产品方便了，旅游资源也能开发起来。凤冈东南部的乡镇能借着这条路把经济给盘活了。现在国家搞新型城镇化和城乡融合发展，交通升级可是关键一招。凤冈这边的实践说明：抓住大项目这个载体，把技术创新、就业民生还有区域协调配合好，就能把县域经济带起来。眼看就要冲刺完工了，当地政府还得盯着安全质量还有生态保护这几块儿确保工程早点惠民利民。一条公路不光连着山山水水还连着发展和民生的希望呢。凤冈的情况就是西部地区先修路后发展的好样板啊！技术攻关跟惠民导向合在一起看大工程可不就是物理通道那么简单了嘛！它成了凝聚人心促进共享的大纽带！