一、问题：从传统工业城市到新质生产力高地，芜湖亟须“换道提速” 长期以来，外界对芜湖的印象多停留传统制造和文旅等标签上。随着长三角一体化加快、产业链分工加快调整、新一轮科技革命持续演进，城市竞争的重点正由“规模扩张”转向“创新浓度、数据要素配置能力和开放枢纽能级”。对芜湖而言，如何把制造业优势转化为创新优势，把区位交通优势转化为枢纽优势，是实现高质量发展的关键课题。 二、原因：制造业底盘叠加国家战略机遇，形成“创新—算力—开放”的组合势能 数据显示，2025年芜湖经济增速位居安徽前列，外贸进出口增速达32.4%，总量接近2000亿元，表现亮眼。这既得益于奇瑞等龙头企业带动产业外向度提升，也与城市紧跟国家战略布局、主动推进转型有关。 一上，芜湖以长江经济带和长三角一体化为牵引，推动产业向研发端和价值链高端迈进。另一方面，依托国家“东数西算”工程节点优势，芜湖加快数据与算力基础设施建设，力争在数字经济赛道抢占先机。此外，芜湖在上海松江布局约10万平方米“研发飞地”，通过跨区域协同创新，提升要素集聚与成果转化能力，为本地产业升级引入更稳定创新来源。 三、影响：三大平台加速成形，带动城市功能与产业结构“双升级” 其一，凤鸣湖畔科创集聚区正从“建园区”转向“建生态”。建设重点放在科创空间、公共平台与产业载体，累计投入约437亿元、布局18个特色园区，突出“政产学研金服用”协同。奇瑞将开阳实验室及约5000名研发人员导入凤鸣研创中心，发出从“制造业强市”向“研发强市”加快迈进的信号。按规划，到2027年该区域力争年引育科创企业1000家、集聚人才上万人；若成果转化效率持续提升，有望成为皖南重要的创新策源地。 其二，江北新区“大龙湾”正把算力优势转化为产业优势。芜湖是长三角仅有的两大数据集群之一，也是中部地区唯一的数据集群节点。当地智算规模已突破3.5万P，占安徽全省约70%，并规划到“十五五”末智能算力规模突破10万P、带动产业规模超千亿元。作为数字经济的关键基础设施，算力将提升城市对算法、数据与应用企业的承载能力，推动汽车智能化、工业互联网、城市治理等应用加快落地。 其三，芜宣机场周边平台正由“交通节点”向“开放高地”延伸。当前芜湖推进机场改扩建、申建保税物流中心，并常态化开行中欧（中亚）班列，完善“空铁水公”多式联运体系。随着外贸规模扩大、跨境供应链对时效与稳定性的要求提高，空港平台将成为高附加值产品“走出去”和高端要素“引进来”的重要通道，也为低空经济、航空制造等新产业预留空间。 四、对策：在集聚扩张之外，更要把握三项关键能力建设 一要强化原创与协同创新能力。科创平台不仅要“引项目、建楼宇”，更要补齐共性技术平台、概念验证和中试体系，提升从实验室到生产线的转化效率，形成稳定、可持续的创新供给。 二要推动算力与产业深度耦合。算力规模提升的同时，要在应用端形成“场景牵引—数据集聚—算法迭代—产业落地”的闭环，避免出现“有算力无产业”。同时统筹能耗约束与绿色用能，提高数据中心能效水平。 三要提升开放型经济综合服务能力。围绕空港和多式联运体系，完善通关便利化、跨境电商、保税物流、供应链金融等配套，增强对企业“出海”的综合支撑，提升枢纽经济的吸附力与辐射力。 五、前景：以“制造+创新+数据+开放”重塑竞争力，芜湖有望形成新的区域增长极 综合来看，芜湖产业转型正从单点发力走向系统构建：科创平台提升“创新密度”，智算平台夯实“数字底座”，空港平台抬升“开放能级”。未来十年，若能在人才供给、制度创新、绿色低碳与营商环境上持续推进，并与长三角城市群形成更紧密的分工协作，芜湖有望在皖江城市带深入提升城市能级，成为连接长三角与中部地区的重要战略支点。
城市竞争的焦点，正从拼资源、拼规模转向拼创新、拼生态、拼链接；芜湖围绕科创平台、算力底座和临空枢纽的系统布局，反映了从“单点突破”走向“体系推进”的思路。把规划落到实处，关键在于坚持产业导向、突出人才支撑、加快改革创新，让创新要素真正转化为生产力，让开放通道真正转化为新增量，才能在未来十年形成可持续、可检验的高质量发展成果。