就在2月上旬，青岛启动了“2026青岛新春消费季”，打算把3000万元的新车消费补贴给发出去。这次活动效果明显，到了3月6日开的2026山东春季国际车展现场，好几家品牌的销售经理都说，政府发的这钱可真管用，直接把顾客给拉来了。长安汽车青岛建达江山店的总监高鹏说，政策出来后店里面的人就多了，像潍坊、烟台这些周边城市的消费者也都打电话来问。鸿蒙智行的一位经理也提到，现在用补贴买车的客户占到了50%。 往年春节过完门店基本没人影，今年的政策一公布，除夕到正月初二那几天店里客流不断，大家买车的热情可高了。市商务局还说了，3月份还要拿出2.5亿元来搞以旧换新的补贴，给大伙儿吃了颗“定心丸”。青岛欣盛红旗体验中心的总经理郭子峰讲了个门道：以前换新是给定额的钱，现在改成按比例算了。这变化对10万元左右的车影响大，比如那种新能源汽车的置换补贴额度从1.5万元降到了8000元，差不多少了一半。不过这也慢慢把大家的消费理念给变了。 有数据能看出来这种变化：今年1月大家换新的车平均价格都超了16万元，比去年同期好多了。郭子峰说，现在大家对价格变动也消化得差不多了，补贴资金也充足，心里有底了。他预计3月份的销量能比上个月多一倍左右。按照市商务局的统计，到3月5日为止，光是以旧换新这一项政策就给全市汽车消费贡献了15.56亿元。 除了这些，青岛新春新车补贴也拉动了超过2.5亿元的消费。记者从商务局那边了解到，第一轮补贴已经带起来2.53亿元的销量了。这就像是四两拨千斤一样，预计能撬动1∶30的规模。多位接受采访的人都说，现在产销和生活都恢复了，加上新车型不断出来，3月的市场回暖势头挺猛。 潍坊那边有个消费者打电话来咨询买车的事儿，这就很能说明问题。很多受访者表示，现在大家买车不再光图便宜了。比如一辆10万元左右的新能源汽车置换更新的补贴就从1.5万元降到了8000元。虽然钱少了一半左右（降幅近50%），但这也正引导大家往“买价值”上去想。 山东那边的情况也差不多。现在的活动效果立竿见影：像3月31日之前要发放的3000万元补贴已经把大家的买车欲望给勾起来了。鸿蒙智行的销售经理也说他们店里用补贴的人占了一半。“往年除夕之后基本没什么生意”，这位工作人员感慨道。“现在补贴一出来”，“客流就不断”。“消费者愿意下手了”。 据市商务局的数据显示：“截至3月5日”，“以旧换新政策”已经“带动”了“全市汽车消费达15.56亿元”。“目前”，“青岛新春消费季”还在火热推进中。“后续”，“还将持续为汽车消费市场注入活力”。“日前”，“市商务局公布”，“3月将发放2.5亿元汽车以旧换新补贴”。 这种趋势是有数据支撑的：“今年1月”，“全国参与以旧换新的新车平均价格超16万元”，“较上年同期有明显提升”。“郭子峰补充道”，“目前市场已逐步消化”，“补贴政策调整带来的价格波动影响”。“加之”，“补贴资金供应稳定充裕”，“市场消费信心持续恢复”。 这次活动是激活汽车消费的重要抓手：“启动以来成效立竿见影”。“2月上旬”，“青岛启动‘2026青岛新春消费季’”。“春光里”，“岛城汽车消费市场迎来回暖热潮”。