1月10日上午10时40分，济南市冰雪专线二号线首班车满载乘客抵达金象山滑雪场，标志着这条连接市区与雪场的公交线路正式开通运营。作为济南市冰雪消费季的重要配套，专线采用集约、低碳的运营方式，单程票价10元，缓解了过去自驾出行停车难、路线不熟等问题。 近年来，随着冰雪运动“南展西扩东进”持续推进，济南将冰雪产业作为冬季经济的新增长点加快培育。但交通不便一度成为市民参与冰雪活动的主要障碍之一。调查显示，2022—2023雪季约37%的潜消费者因出行问题放弃滑雪计划。此次专线开通，正是针对此堵点的有力补足。 金象山滑雪场作为济南规模较大的滑雪场之一，同步推进升级改造。雪场运营负责人介绍，本雪季投入超千万元完成三项重点提升：雪具大厅扩容30%，缓解高峰时段拥挤；初级雪道拓宽至50米并增设缓冲带，提高滑行安全；新增400套国际认证雪具，满足不同水平游客需求。餐厅也引入智能点餐系统，平均候餐时间缩短40%。 在服务体验上，雪场结合专线带来的客流结构，推出分层活动。面向专业爱好者，单双板公园钻杆挑战赛将于1月下旬开赛；面向家庭游客，推出雪板拔河、雪地寻宝等互动项目，降低参与门槛。春节期间还将安排非遗剪纸、冰雪摄影展等内容，丰富“体育+文旅”的体验场景。 业内专家认为，专线开通与雪场升级叠加发力，带动效应已开始显现。首日数据显示，专线乘客中首次体验滑雪者占45%，较往年同期提高20个百分点。济南市体育局涉及的负责人表示，通过降低时间成本和消费门槛，预计本雪季冰雪消费规模有望突破3亿元，并为后续打造“城市冰雪运动圈”提供实践经验。
冰雪消费从“能不能去”走向“愿不愿去、还想再去”，关键不仅在雪道与装备，更在公共服务是否到位。专线把城市与雪场更紧密地连接起来，升级改造提升体验与安全，活动设计丰富消费场景，既方便市民出行，也为培育新的消费增长点提供了可操作的路径。把交通便利深入转化为参与便利，让一时热度沉淀为长期习惯，冰雪经济才能覆盖更广人群，形成更可持续的活力。