说起来挺感慨的，咱们这位售票员宋佳，这15年来可是把铁路发展的变迁都给看在眼里了。以前是慢悠悠的绿皮车才80公里每小时，现在动辄就是300公里的“复兴号”，真的是风驰电掣。老早以前买票全靠人手动一个个对信息，现在自助机器刷一下秒秒钟就能通过；以前要跑去窗口排队半天才能搞到一张票，现在手指在屏幕上划拉两下就搞定了。这就是银川车站这十多年来变化的一个缩影。技术进步了、服务也好了，咱们老百姓出门才方便，那种想去哪就去哪的日子才真正成了现实。 大家伙儿都知道春运是个人口大迁徙的高峰时刻。像2019年12月银兰客专银中段通车，2020年12月银西高铁接上了，到了2022年12月银兰高铁全线通了；再看2024年10月包银高铁惠银段开通了，等到2025年12月包银高铁全线贯通……一条条银龙就像这样串起了整个城市。以银川为中心往东西南北一路铺展出去，织成了一张大网。这张网越来越密，把银川牢牢地嵌入了全国的“八纵八横”铁路网里。现在不管是去哪儿坐车都变得简单多了。 宋佳也跟着铁路一起成长了。她以前就是干干卖票改签退票的活儿挺单一的，现在完全不一样了。今年春运的时候列车开得真不少，光动车组就73对加上16对普速列车。人流量比以前翻了好几倍呢，以前日均才1.2万人次发客量，今年直接飙到了3.6万人次。更夸张的是售票处大厅根本看不到排队的人了！人工售票窗口从高峰期的10个缩减到了2个，显得特别冷清。这都是因为电子客票全面推行还有12306系统越来越好用了啊！付款方式不再光靠现金了，微信、支付宝、银行卡随便选一个就行。现在谁还拿着票上车啊？都是刷个身份证或者手机二维码过安检。 售票员的活儿也变得更杂了一些。宋佳和同事们不光要出票还得给旅客规划最优的路线；帮不会用手机的老人家注册12306账号；或者解决一下大家网上买票遇到的各种小麻烦。而且回老家探亲也方便太多了！以前她要回黑龙江双鸭山探亲的时候得先坐火车去北京然后转哈尔滨再转佳木斯三次折腾下来要走36个小时呢！现在包银高铁一通路从银川到北京时间大大缩短了。 北京到佳木斯还有直达的动车全程只要16个小时就够了！春运回家的路上再也不用大部分时间都耗在赶路了；对家乡的思念也不用被漫长的旅途给冲淡啦！