在四川的成都北车辆段，全流程自动存取、全程无人干预的巨大铁路轮轴智能立体库投入使用。这个智能立体库把重达1.3吨的铁路轮轴精准地抓牢，机械臂稳稳托起了堆垛机，沿着高达10米的货架平稳移动，扫码、定位、存取这些步骤一气呵成，整个过程中没有人需要直接触碰设备。最近，中国铁路成都局集团有限公司成都北车辆段引进了西南地区最大、能存储570对轮轴的智能立体库，标志着西南地区铁路轮轴检修迈入了智能化新阶段。走进成都北车辆段轮轴车间，10米高的银白立体库格外醒目，工作人员只有设备轻微的声音。记者发现，立体库里面放着检修好的轮轴，每条轴端都贴着专属二维码，这就像是每一条轮轴都有一张唯一的身份证，记录着它的核心信息。当系统发出调取指令后，堆垛机迅速定位到指定货位，桁架机械手牢牢托住两端把它取出来，最后给等候在那边的AGV小车承接并运到检修工位上，整个过程不到2分钟，全程无需人工操作。成都北车辆段轮轴车间负责四川、重庆和贵州三地铁路车轮的新造和大修任务，每天平均要生产80条左右的轮轴。以前这些轮轴全靠平面堆垛存放，占地面积大而且找起来费劲。技术员邓诗浩说：“以前我们要在几百条轮轴中找到符合要求的那个就像大海捞针。”传统模式下工作人员要凭经验去核对参数，还得靠天车吊运配合才行，效率低而且有安全隐患。这次引进的智能立体库占地才200多平方米，存储量比传统模式提升了5倍以上。系统投用后，给选配轮轴带来很大便利，效率提高了80%，彻底取代了传统吊运方式和人工作业场景。