北京交通部门这回又把玉泉路周边的公交线路还有落客的站位给优化了。新京报讯 从微信公众号那边传来的消息说，地铁1号线支线工程建设的事儿，从2月15日早上第一班车开始，古城站和八宝山站已经给封了，不营运了，估计要封到2026年5月底。这样一来，1号线火车跑的路就改了，改成了从玉泉路站到环球度假区站这个区段。火车在玉泉路站掉头，这儿就成了西边乘客出门的重要站口。 随着大家年后陆续上班了，玉泉路站跟周边的公交车线就得扛住大客流这一关。地面公交车方面，新开通的那个接驳临线在早上7点20分到8点20分这段时间人特别多。为了让大家别等太久，交通部门又给安排了些发往八宝山和京原路口东的区间车。空车到了八宝山和京原路就加进来跑一趟，好把中间站上那些人给接着。 为了缓解玉泉路地铁站D口早上进站人挤人的情况，让每个出入口的人流量匀和点儿，也为了听市民的话，从2月27日开始，交通部门又把接驳临线的落客方式给改了改。到了3月1日那天，还得把五条常规公交车的站位给导改一下。具体咋改的呢？看这儿： 部分车次的落客点换地方了：从2月27日开始，早上6点半到8点半这段高峰时段，从西往东开的接驳临线里头有些车得停到“玉泉路口北”那个地方（就是往北开的方向）去下客。到时候大伙儿听工作人员指挥下车就行，再顺着走到玉泉路地铁站的B口（就是东北那个口）进站坐车。这样就能躲开D口的高峰时段了。 五条常规线的站位也挪了窝：为了把路口的交通理顺一下，不让路口西边堵车太厉害，从3月1日第一趟车起，往西往东开的354路、472路、473路、941路还有专11路都得把站位挪挪地方。原来在“玉泉路口西”（往东开的方向）那个站不能上下客了，新的站位在路口南边的“玉泉路口西临时导改站”。大家移步过去等着就行。 除了坐这几条公交去玉泉路换地铁外，大家也能坐527、597路之类的公交去杨庄站坐6号线，那儿的人可能少点儿。到了晚上下班出城的时候，不光是在玉泉路换乘接驳线了，在万寿路站、五棵松站也能提前换别的公交走。比如337路去古城那边儿，76路去八宝山南边（像鲁谷、焦家坟、吴庄这些地方），1路去八宝山或者老山的公交场站。 为了方便大伙儿骑车再转地铁的这种方式出行石景山区还在周围使劲儿找地方停车呢。现在玉泉路站D1口外边的绿地边儿上、桥下的空当儿还有国际雕塑公园东园北门的广场上都加了不少非机动车停车位了。光是东园那里就有4600个停车位；6号线杨庄站C2口外也加了200个非机动车停车位。共享单车方面高峰期能调来调去200辆车每小时呢，专门用来对付早晚高峰那种像涨潮一样的人流量。 眼看下周开学还有节后返京的人都要来了人流量肯定还得慢慢多起来。市交通部门也提示大家伙儿出门前多查查封站的消息还有交通服务的法子想好咋走、啥时候走自觉听现场指挥施工的期间也会一直盯着人多不多随时调整措施呢。