各位看过来，这次咱们聊聊保时捷的平替。虽然尚界H5上市半年才卖了3万多辆，表现不算炸裂，但接下来要出的尚界Z7已经在市场上引起了不小的轰动。这次试驾曝光的实车让热度更高了。 我觉得小米SU7有点保时捷的风格，但尚界Z7这台可是纯德系味儿。它也配了一体式矩阵大灯，日行灯和远近光的布局确实有帕拉梅拉的感觉。车头的大灯藏在肌肉型的前导流槽下面，虽然没那么夸张，但俯冲姿态还是很强的。 凑近看看下格栅，有点小米的味道，还用了主动启闭设计。前保险杠下方也全是黑色烤漆，看着挺精致。侧裙做得挺立体，能优化过弯能力。双五辐轮毂上红色Brembo卡钳很抢眼。 网上传的尺寸数据里，长宽高是5010/1985/1455mm，轴距2960mm。高性能版和猎装版数据会有差异，但空间肯定够用。0.5倍轮高比和4倍轮轴比不仅看着像轿跑，开起来也更稳。 车尾看着很有欧洲范儿。后挡风玻璃和轮拱之间收缩得厉害，有助于降低风阻。尾灯做了三段式全宽设计，层次感很强。后保险杠底部还有肌肉造型和扰流板。 虽然智能系统具体怎么样还没定，但测试车上装了激光雷达，应该会搭载华为乾崑ADS Max超阶版。CAS4.0防碰撞系统、车位到车位2.0功能都在这儿了。 动力方面可能有双动力选项。增程版是1.5T增程器配电机，纯电版会有单双电机选择，用800V巨鲸电池支持快充。底盘是前双后五悬架，华为途灵底盘配上华为XMC智能车身控制。 最后说说价格。要是能把轿跑车的价格压到25万以内，我看保时捷真的要迎来一款国产“平替”了。大家觉得这次行不行？