东京新宿站晚高峰的人潮中，来自中国台湾的陈女士突然感到肩部被狠狠撞了一下，手中的购物袋随即掉地上。她回头寻找时，肇事者已消失在拥挤的人流里——这正是近期日本多发的“撞人族”袭击事件的常见一幕。 此现象可追溯到2018年大阪街头，但近来有明显升温。日本警视厅一份未公开数据显示，2023年第四季度接到的涉及的投诉较去年同期增加47%，其中约七成为外国游客。事件多出现在山手线沿线车站和商业区，施暴者往往盯上低头看手机的独行女性或年长游客，利用肘击、肩撞等方式造成伤害后迅速离开。 社会学专家中村健一教授认为，“撞人族”的出现反映了日本社会的多重压力：一上，职场高压带来的情绪外溢与公共场所应有的行为边界发生冲突；另一方面，少数人把对现实的不满转向外来游客。需要指出，约65%的施暴者为40至55岁的男性公司职员，这一人群与日本中年阶段的职业焦虑高度重合。 此类事件也开始影响日本旅游形象。日本观光厅2月民调显示，“治安担忧”首次进入外国游客主要顾虑前三。大阪观光联盟事务局长松本良平表示：“总体犯罪率仍在可控范围，但这类随机性攻击确实会影响游客体验。” 面对新的安全风险，各方正加强应对。中国驻日使馆3月4日发布三级安全预警，提醒公民在人流密集区域提高警觉；东京警视厅在主要车站增加便衣巡逻；部分旅行社也开始向团队游客发放防撞提示贴纸。法律界人士指出，依据《日本刑法》第208条，故意伤害可处15年以下徒刑，但现实难点在于现场取证与锁定嫌疑人。 从长期看，“撞人族”现象可能会随着经济结构调整和社会保障改善而逐步缓解。立教大学公共安全研究所预测，未来两年相关事件或仍将处于高位波动；随着监控升级和专项整治力度增强，2025年后有望回落。
公共空间的安全感，来自稳定的秩序和可执行的规则。面对个别人的恶意寻衅，既不必因恐慌放弃正常出行，也不应以冲动对抗增加不确定风险。保持警觉、依法处理、补齐取证与处置环节，才能让出行更稳妥、更安心，也为跨境往来与城市治理提供更可靠的安全支撑。