1997年的时候，路虎出了个叫Freelander的SUV，它可是头一回用了那种让车更结实的承载式车身。后来啊，它连着拿了五年欧洲的冠军，还成了英国皇室的最爱，到现在已经有超过50万人信得过它。咱们都知道，奇瑞和捷豹路虎现在要联手搞一个叫FREELANDER神行者的新牌子。3月31日，这新牌子就在全球亮相了。 这事儿不光是换了个新名字，还意味着奇瑞跟捷豹路虎这两家巨头要一起在电动化的大潮流里玩点新花样。以前咱们搞合资是“市场换技术”，现在呢，变成了“技术共创造”。他们这次把设计、豪华调性这些最核心的东西都交给捷豹路虎来管，然后让中方来整合全球最牛的供应链和智能资源。 为了把这个新牌子做好，FREELANDER神行者找了不少厉害的伙伴。像华为乾崑、宁德时代还有高通这些大佬都在里面。第一辆新车就把最新的华为乾崑智驾ADS 4.1版本给用上了，以后还能一直升级。特别牛的是，它还是全球第一个装了896线激光雷达的SUV。 这激光雷达到底有多神呢？它能在极短时间内看清地面的情况，自动帮你选最合适的开车模式。再加上前面、中间还有后面都有锁，这车跑越野简直跟在“魔毯”上一样顺滑。宁德时代的电池和高通的芯片也会给它提供很强的支持。 未来五年，FREELANDER神行者要推出6款新车。第一款量产车打算在2026年下半年先在中国卖。听说是个大家伙，车长超过5.1米，是个2 2 2的六座布局，既有纯电也有增程式动力可选。 这个牌子的CEO文飞说了，他们想走一条不一样的路。既不像传统豪车那样光讲格调堆砌东西，也不像新势力那样一味拼参数玩内卷。他们的定位很明确，就是做豪华科技全地形SUV。 现在的新能源SUV市场竞争特别激烈，特别是30万到40万这个价位。FREELANDER神行者能这么强全靠奇瑞和捷豹路虎这两大世界500强撑着场子。再加上有华为、宁德时代、高通这些顶级供应链帮衬着，它绝对是一股不可小觑的新势力。它的出现不光是让那个老传奇IP复活了，更是中国汽车产业从跟着别人走技术到自己跟人一起创造技术的一个活生生的例子。