2020年年底，把三台山公园、上海和南京串联在一起的徐宿淮盐铁路就要正式通车了，这是宿迁市迈入“高铁时代”的大喜事。到时候大家从宿迁坐高铁去南京和上海，最多就3小时的功夫，绝对让人惊喜。不仅如此，这条铁路还会把徐州、淮安、盐城这些地方连接起来，给长三角北翼注入新鲜活力。眼下大家最关心的是那条合宿新铁路。只要这个项目能在2020年开工，宿迁就会一跃成为京沪、沿东陇海两大主轴的关键节点。到时候不管是往北面的京津冀还是往南面的长三角走，位置都更稳当了。咱们沭阳的小伙伴们肯定也想知道这条高铁什么时候通车吧？新沂—沭阳—淮安的铁路项目已经列入了省级规划。等这条路修通了，沭阳人出门就方便多了，去淮安1个小时就能到，去新沂更是只要半小时。这下子苏北腹地的物流和旅游成本肯定得大幅下降。 为了解决“货走公路、人坐铁路”这种尴尬局面，运河宿迁港铁路专用线正在加紧前期工作。只要通车了，长江那边的集装箱就能顺着运河直接运到宿迁港，再通过铁路快速分流。这样一来，整个区域的铁路货运能力就能翻一倍以上，真正实现“水铁联运”。大家还要注意的是城际和市域轨道规划呢。《宿迁市城市轨道交通线网规划》显示，以后这里会有1号线、2号线、3号线、4号线还有R1线、R2线。这些线路会让宿迁中心城区和各县区半小时内就能通达。 特别是那条1号线啊，从三台山公园一直通到宿迁站、江苏财贸城和田头那边。R1线和R2线主要是服务沭阳、泗阳两个县级市域的。到时候不管是去上班还是去周边城市玩，都特别方便。《宿迁市城市轨道交通线网规划》就是要让咱们生活在“轨道上的宿迁”里。 除了铁路发展得这么猛之外呢？江河海联运闭环也要搞起来！依托京杭大运河和长江这条“黄金水道”，宿迁正大力推进内河集装箱码头建设呢。他们打算把运河宿迁港升级成长江经济带重要的内河集装箱集散中心。 到了未来啊！这里就能实现江河联运、河海联运、铁水联运无缝衔接了。这样一来就能构建起现代综合交通运输体系的“闭环”啦！不管是货运还是客运都非常便利呢！这就是我们宿迁未来发展的大蓝图啊！