1月29日，涿州行政服务中心会议室挤满了18位代表，他们都是来给巡游出租车的票价出谋划策的。这18人里有消费者代表、人大代表、政协委员还有专家学者和经营车主。他们讨论的焦点是起步价到底要不要从5元调到8元。在这个听证会上，没有掌声也没有寒暄，大家都在认真看文件或者提出建议。现在涿州巡游出租车的票价已经用了4年了，这段时间燃油价格翻了一番，保险费涨了三成，维修费也普遍提高了，但票价却一直没变。很多司机都说，跑得多亏得也多，行业陷入了低价没人干的怪圈。为了给行业注入新的活力，涿州市发改委提前半年就开始算账了。他们把每辆车的油耗、保险、保养还有税费等成本都算清楚了，并且和保定、涞水等县市的网约车运价做了对比。最后他们提出了一个调整方案：起步价8元3公里，3公里后每公里还是2元。这样一来，乘客打车前3公里需要多花3元，但之后每公里的费用就没变了。消费者代表担心这会把短途客人吓跑，影响夜间经济。专家学者提醒说，网约车平台把价格压得很低，如果传统巡游车单方面涨价，客流可能会流失很多。经营车主算了一笔账：每辆车每天大约跑200公里，油补取消后，一个司机一天净亏120元。他们说如果不涨价的话，车会越来越少。听证会结束后，市发改委表示要把现场的18条意见都整理出来，在一周内修改好再公开征求意见。如果反馈情况不好的话，他们还准备了第二套方案：先涨起步价再放开里程单价，用渐进式调整来缓解乘客心理压力。最终的定价估计会在两会前确定下来，新的运价表最快3月1日开始执行。