2025年9月，宁德时代要把NP3.0电池安全技术推向全球，宝马、奔驰都来跟他们学习。今年3月4日，曾毓群给记者透了个底，他们打算把中国的锂电池产品卖给全世界，顺带把咱们的技术标准也给带出去。曾毓群说，宁德时代现在家底厚实，供应链也搞成了生态体系，以后会使劲砸钱搞研发，特别是用人工智能来搞创新。人家是全球动力电池老大，市占率快40%了，产品卖到了53个国家，全球每3辆车里头就有1辆是用的他们家电池。 到了2025年前三季度，中国锂电池出口了199GWh，宁德时代自己出口了116GWh，占了全国58.3%的市场份额，拿到了六成的出口增量，算是中国“新三样”的核心力量。他们在产能布局上也很有章法，欧洲的德国基地已经稳稳当当地跑起来了，能覆盖欧洲90%以上的主流车企。匈牙利的厂子也在赶工，2026年三四月份就会量产。印尼那边的生产线正在调试，计划在2026年投产。 跟Stellantis合资的西班牙工厂也在推进中。技术输出这块，宁德时代用LRS模式帮国外车企建工厂。福特用了这种模式以后，成本比自己研发省了22%。除了硬件支持，他们还给欧洲车企的工程师开课培训。