在宁夏能源运输大动脉的关键节点上，一场关于安全管控的创新实践正在展开。
中铁电气化局西安电化公司宁东铁路电气化改造项目现场，项目经理郑库锋正带领团队攻克既有线施工的安全难题。
宁东铁路电气化改造工程作为宁夏重要的能源运输通道升级项目，面临着既有线施工安全风险高、多专业交叉作业复杂等挑战。
传统的安全管理模式在应对这类大型改造工程时，往往存在人员培训记录不完整、责任追溯困难等问题，给工程安全带来隐患。
针对这一现状，项目团队深入分析安全管控痛点，发现传统管理方式在信息记录、人员追踪、培训效果评估等方面存在明显短板。
"以往劳务人员的培训记录要么缺失，要么管理混乱，一旦出现问题很难快速定位责任主体。
"郑库锋表示，这种管理漏洞在大型铁路改造项目中尤为突出。
为破解这一难题，项目组创新推出"二维码+智能设备+双会制度"安全管控模式。
该模式为每名劳务人员配备专属二维码，如同安全身份证一般，将个人进场考试成绩、技能资质认证、安全培训记录等关键信息进行数字化整合。
管理人员通过扫描二维码，可即时查询相关人员的完整安全档案，实现从入场到作业全过程的精准追溯。
这一创新举措的实施效果显著。
智能设备的应用使得现场安全检查更加高效精准，双会制度则确保了安全信息的及时传达和问题的快速响应。
数据显示，该管控模式实施以来，项目安全事故发生率较传统管理方式下降了60%以上，人员培训合格率提升至98%。
郑库锋的管理理念源于其深厚的专业积淀。
2014年从石家庄铁道大学毕业后，他从大连地铁车辆段见习生做起，在十年的职业生涯中始终秉承"差之毫厘谬以千里"的严谨态度。
从基层一线到项目管理岗位，他将精细化理念融入工程建设的每个环节，形成了独特的管理风格。
业内专家认为，这种基于数字化技术的安全管控创新，不仅提升了单个项目的安全管理水平，更为铁路建设行业的安全生产管理提供了可复制、可推广的经验模式。
随着铁路网络建设的持续推进，类似的技术创新应用将在更大范围内发挥作用。
当前，我国铁路建设正处于高质量发展的关键阶段，安全生产始终是工程建设的生命线。
宁东铁路电气化改造项目的安全管控创新实践，体现了新一代铁路建设者在传承工匠精神基础上的技术革新能力，为行业安全管理标准化、智能化发展探索了新路径。
在高铁里程已占全球三分之二的中国，铁路建设正在从规模速度型向质量效益型转变。
郑库锋的故事揭示了一个深层逻辑：大国工程的卓越，既需要宏观战略的谋划，更依赖无数个"半圈螺栓"的极致把控。
当新一代建设者用数字化手段传承工匠精神，中国基建的安全底线方能筑牢在每一个螺纹的纹路之中。