台北到北京的高速公路，大家盼了好久，95%的工程都完工了，就剩那最后126公里没通。3月25日那天开发布会，有人说以后台湾的人能从新竹开车一路玩到北京去，这句话在网上火了。其实这背后是个大家伙儿一直惦记的团圆事儿。这条高速全长2030公里，从北京出发，过天津、山东、安徽，到福建的平潭岛就已经通了。剩下的就是海峡里的这一段。 大陆这边的路早就铺得满满当当，没有死角。从北京到平潭岛全是高铁和高速，想去哪里都方便得很。平潭那边早就修好了公铁两用的大桥，桥那头离台湾本岛也就一条水道宽，物理上的拦路虎早就给拆了。 等到这条路真通了，不光是交通方便这么简单。因为台湾多山又有隧道，大陆那边在搞桥梁、深海施工、大风区建设这些方面很有经验，这些技术标准和设备可以直接给台湾用。环岛高铁缺的部分、港口不够用的地方、山区水利不好的地方，都能借着这个机会一起补好。 两岸物流成本一下就能降下来，大陆大市场的消费者能去台湾买东西，台湾也能把高端产品卖到大陆来。周末早上出发，晚上就能在北京天安门广场看升旗；去阿里山看云海回来时还能顺道捎回日月潭的莲子——那种“隔夜生活”以后就不会有了。 港珠澳大桥、深中通道、胶州湾隧道这些超级工程都已经把各种难题解决了。只要条件成熟，这126公里的海峡也就跟别的路段一样好修。 现在大陆这边95%的路都修好了服务区、应急中心也都有了台湾那边只要把最后那段接口打通就行。到时候开车跑山河看风景心里也会觉得特别踏实。 那些说统一是负担或者说台湾会被大陆同化的说法都站不住脚。国家实力和统一愿景是一起往前走的答案等到通道真正通了地理阻隔没了大家才会发现团圆其实就是每天的日常。