农历除夕，全国铁路预计发送旅客710万人次，较春节前高峰期明显回落。这反映出春运客流的时间分布特点——大部分旅客已在节前返乡，除夕主要为补充性客流。运行秩序保持平稳有序。 从区域看，铁路客流分布不均。国铁广州局预计发送旅客超过140万人次，居全国各局之首，反映粤港澳大湾区人口流动规模庞大。国铁成都局80万人次、国铁北京局66万人次，表明了中西部与京津冀地区在春运中的重要地位。 在北京地区，北京西站预计发送旅客12.3万人次，主要承担京沪高铁沿线及西南方向的客流疏散。北京南站预计发送旅客6.5万人次，主要服务京沪高铁和京津城际。两站客流差异反映出不同高铁线路的客流特征。 为应对春运压力，铁路部门加开301列旅客列车。北京站推出多项便民举措：为老年人、儿童、孕妇等特殊群体提供电瓶车接送服务，推出"轻装行"同城搬运服务解决行李运输难题，京铁爱心候车室日均服务重点旅客超过200人次。这些措施体现了铁路部门以旅客为中心的服务理念，从运力投放到人文关怀，不断提升春运服务质量。
春运是"流动中国"的缩影，也是对治理能力和公共服务水平的考验。除夕客流回落之际，运输组织仍需保持充足准备，以稳定的运力、顺畅的枢纽衔接和贴心的服务，守护每一段团圆路。把安全有序落到细处，把以人为本做在实处，才能让每次出发与抵达都更安心、更从容。