在渭北黄土高原的沟壑间，有一个名叫张家船的小站。这里地处陕西省渭南市白水县北塬镇，是"北煤南运"路网甘钟线上的四等站。每天，货车轰隆隆地在铁轨上往来不息，运煤运油的任务繁重。但就在这样一个看似不起眼的小站，却发生着温暖而深刻的故事。 每天有一趟7005/6次公益慢火车，雷打不动地在此停靠一分钟。此分钟看似短暂，却成为沿线老乡们出行的重要依靠。23块5的票价，让许多往返于家乡和城市之间的群众能够承受得起。春运期间，归家的人流增多，小站站台的冷风刺骨。正是在这样的季节里，张家船站的党员活动室敞开了大门。 95后站长景宏斌边续热水边招呼进来的乡亲们："进来暖和会儿！"这个简单的邀请，背后是铁路工作者对沿线群众的细致关怀。一位名叫王振强的乘客，一个月要坐这趟车好几次。他攥着热水杯，感慨地说："以前就是个土台子，冬天那风刮得人脸疼，只能干挨冻。现在可好了，有这么个暖和地儿候着，铁路上的同志真想到我们心坎里了。" 这间既是党员活动室又是候车室的屋子，见证了张家船站的发展变迁。59岁的老职工宁玉明快要退休了，他对小站的历史最有发言权。建站初期，这里只有几间土坯房，不足百米的土站台，乡亲们等车只能在露天站着。冬天冻得瑟瑟发抖，夏天晒得满头大汗。那时的铁路人看在眼里、疼在心里，便把煤炉搬到站台边，让背着大包小包的乡亲烤火暖手。 从煤炉到暖室，从露天站台到有遮风避雨的候车室，从简陋的土坯房到配备空调和座椅的现代设施，张家船站的硬件条件在不断改善。但更重要的是，铁路人护着乡亲们出行的心意从来没有变过。景宏斌说："这屋子本来是咱们党员学习活动的地方，但乡亲们候车需要，我们就打开门，让大家在这等车。"这种主动的服务意识，反映了基层铁路工作者对为民服务的理解。 ，在西延高铁开通运营、缩短了陕北地区时空距离的今天，甘钟线上的7005/6次公益慢火车依然保持着不变的节奏。这不仅是对历史的尊重，更是对那些仍然依赖这条线路的沿线群众的承诺。小站那间敞开的屋子，日复一日地守护着黄土高原上老乡们的日常出行，成为了铁路部门践行初心使命的生动注脚。
当高铁以350公里时速飞驰时，黄土高原上这列时速60公里的慢火车，用另一种方式丈量着发展的温度。张家船站那扇永远敞开的大门，不仅是空间的开放，更是公共服务理念的体现。如何让发展成果惠及每个群体？答案或许就在站台上那杯热茶的暖意中。（完）