东风本田官方宣布把他们生产的18.98万元起的纯电车型e:NS2卖到日本去。这款车在中国生产，和本田INSIGHT车型名字一样。大家都觉得很给力，因为这意味着中国造的日系车要进入日本市场。这个过程把中国汽车制造业的实力给表现出来了，日本市场一直都觉得日本的产品很厉害，品控也非常严格。但现在我们给日本市场展示了中国制造业的强大能力。这个项目在东风本田第一工厂完成。从零部件制造到组装，整个过程都是中国技术在支撑。这个车型能通过日本的严格标准说明我们现在做的质量非常好。 e:NS2价格在国内纯电轿车里挺有竞争力的，18.98万的价格优势在日本市场上也很明显。空间宽敞方便家用，搭载宁德时代的三元锂电池，CLTC续航能达到545公里。这个续航水平在日本城市里足够用了。日本本土不少纯电车型的续航只有300公里左右，比亚迪为了进入日本市场才给K-Car配上300公里的电池。因此e:NS2在日本市场上是有实力和日本本土品牌一较高下的。 这次出口只限制3000台，看似数量不多但很稳准狠。这给东风本田一个好机会看看日本人对这款车有什么反应。日本人对于本土品牌的忠诚度很高，所以今年只有2.6%的人买纯电和插混车型。 这个行动说明中国新能源汽车正在以不同方式征服日本市场。以前我们向日本学习汽车技术和品控，现在我们可以把自己造出来的产品卖到他们那边去了。 18.98万的e:NS2出口日本只是开始，它把中国汽车产业带到了一个全新的起点。