长期以来，王府井商圈作为北京核心商业区，非机动车停车难一直较为突出。高峰时段，摩托车、电动车因缺少停车位而挤占机动车道、盲道，不仅影响市容秩序，也带来安全隐患。这也折射出在城市发展过程中，停车设施供给与出行需求增长之间的矛盾。
百余个车位看似投入不大，却切中了商圈治理的现实需求。把车辆引导到合规空间，把通行还给行人，让秩序更多依靠规则与服务，是精细化管理应有的方向。随着即时配送等新业态持续发展，如何为高频出行提供更友好、更安全的公共空间安排，值得更多商圈和城市更新项目在规划之初就提前考虑并系统推进。