就在当地时间1月29日这天，美股盘后特斯拉公司开了个季度财报会。公司老板埃隆·马斯克在会上老提全球科技竞争的事儿，特意把中国人形机器人的竞争力说了好几遍。他觉得，现在的技术发展和产业生态看下来，特斯拉在人形机器人这块儿碰到的最大对手就是中国。马斯克还说：“除了中国，现在别的地方找不出有同等竞争潜力的。” 这个说法不光看出全球科技竞争变了样，也把中国在先进制造和人工智能融合上的实力给摆到了台面上。马斯克接着分析道，中国因为有完整的工业供应链，研发投入一直往上走，还有市场应用场景活跃，在算法、硬件集成和规模化生产方面都攒下了不小的家底。他表示，“全球范围内还没出现能跟中国媲美的对手。” 这既是对中国科技成果的认可，也暗示着人形机器人可能变成中美合作与竞争的新地方。 马斯克还当场宣布了特斯拉产品线的大变动。公司要在下个季度逐步停掉Model S和Model X这两款老车型的生产。这意味着特斯拉的重心全面转到了自动驾驶上。马斯克解释说：“Model S和X的任务都完成了。” 他打算把加州弗里蒙特的工厂生产线改改，以前生产Model S和X的那条线以后就要用来造Optimus了。关于产能方面的打算也被曝了出来。马斯克放话要让Optimus的产量慢慢涨上去，长期目标是每年造一百万台。要是真能办到，不仅能把成本降下来，还能把整个服务机器人的生态给变了样。 除了这个还有个好消息是新一代Roadster跑车要在今年4月露脸了。马斯克强调这款车得是“驾驶者之车”，得在好开和搞自动驾驶之间找个平衡。 资本市场对特斯拉这一转型挺敏感的。财报开会的时候股价从涨3%变成只涨1%，反映出大家虽然看好机器人领域的潜力，但也对特斯拉现在多花钱、调产品这事有点犹豫。 马斯克自己也说2026年是特斯拉“资本支出猛涨的一年”。公司得在技术研发、扩产能和做市场之间找到平衡点。 埃隆·马斯克这番话是对全球局势的判断，也是他把特斯拉从卖电车变成搞人工智能和机器人公司的路子画清楚了。 中国在人工智能和高端制造上的优势被马斯克这些大公司看中了。特斯拉在自动驾驶和人形机器人上两头使劲儿，会让全球的技术研发和产业整合都跟着跑得更快。 至于以后人形机器人能不能像马斯克想的那样改变大家的生活方式，还得看技术能不能突破、钱能不能省下来、大家爱不爱用这些因素。